LNG
國際政經
《彭博》報導，歐盟執委會計劃提出零配額機制，作為在 2027 年底前全面禁止俄羅斯天然氣進口的執行工具，此舉將替歐洲企業提供與俄羅斯供應商終止長期合約的法律依據。知情人士透露，這項預計在 6 月中公布的提案，需獲得歐盟成員國的特定多數支持 (qualified majority)，以及歐洲議會的多數贊成才能正式生效。
美股預估
根據FactSet最新調查，共17位分析師，對Cheniere Energy Inc.(LNG-US)做出2025年EPS預估：中位數由11.79元下修至10.81元，其中最高估值15.49元，最低估值9.19元，預估目標價為256.50元。
美股預估
根據FactSet最新調查，共17位分析師，對Cheniere Energy Inc.(LNG-US)做出2025年EPS預估：中位數由12.29元下修至11.79元，其中最高估值15.49元，最低估值9.19元，預估目標價為256.50元。
國際政經
受到中美貿易戰升級影響，中國 3 月份大幅削減美國大宗商品進口量，其中液化天然氣和小麥降至為零。中國海關 20 日公佈的數據顯示，受貿易戰受影響最嚴重的是液化天然氣和小麥，3 月這兩種商品的購買量都降至零。去年，美國佔中國小麥進口量的 17%，佔中國液化天然氣進口量則為 5%。
國際政經
路透周三 (16 日) 援引三位知情人士消息報導，印度正計畫在與美國的貿易談判中，取消對乙烷與液化石油氣 (LPG) 的進口關稅，作為削減對美貿易順差與降低整體關稅負擔的策略之一。該項提議同時也是印度正評估取消美國液化天然氣 (LNG) 關稅並擴大進口規模的一部分。
國際政經
能源貿易正成為中美貿易戰煙硝中的關鍵戰場，在美國將中國商品加徵關稅稅率推升至 84%，中國迅速祭出反制措施，這場圍繞油氣資源的貿易博弈呈現出前所未有的激烈態勢。中國《財經》雜誌報導，在美國對中國出口的各類商品中，石油和天然氣是最快受到關稅影響的一批產品。
最新數據顯示，全球造船業上月迎來戲劇性反轉，南韓以 55% 的市佔率再度登頂全球新船訂單榜首，為兩個月來首見，因南韓船廠瞄準高附加價值船舶進行戰略性布局，加上美國對中國航運制裁。今年 2 月，美國貿易代表署 (USTR) 宣布打算對中國建造船舶徵收最高 150 萬美元的靠港費，引發全球船東重新評估供應鏈風險。
國際政經
路透周五 (28 日) 援引四位政府和產業知情人士消息報導，印度正考慮取消對美國液化天然氣 (LNG) 的進口稅，旨在增加美國 LNG 的採購量，同時幫助縮小與美國的貿易順差，這一順差一直是川普的關切問題。美國是印度的第二大能源供應國，雙方都希望為印度這個全球成長最快的經濟體提供更多能源，特別是滿足印度日益增長的能源需求。
國際政經
路透周三 (12 日) 報導，隨著烏克蘭受到俄羅斯攻擊對其能源基礎設施的影響，該國計劃透過德國、希臘、立陶宛和波蘭的液化天然氣 (LNG) 終端進口大量美國天然氣。烏克蘭國家天然氣運營商表示，預估在今年 4 月至 10 月間進口至少 40 億立方公尺的天然氣。
美股雷達
根據路透報導，石油巨擘殼牌 (SHEL-US) 周二 (25 日) 在一份報告中指出，全球液化天然氣 (LNG) 需求預估在未來二十年內將大幅成長，到 2040 年全球 LNG 需求將增加 60%。該成長主要受到亞洲經濟發展、減碳需求以及天然氣作為乾淨能源的轉型推動。
美股雷達
自 8 年前美國開放本土 48 州出口液化天然氣 (LNG) 以來，今年的美國天然氣需求將首次下降。美國是全球最大 LNG 出口國，也是俄羅斯入侵烏克蘭後歐洲的主要天然氣供應國。由於美國 2024 年產量成長預期尚未實現，歐洲天然氣價格仍保持相對較高水平，而且由於冬季寒冷導致庫存耗盡，歐洲大陸正準備迎接新的天然氣價格衝擊。
國際政經
美國準總統川普最新表示，歐盟必須透過購買石油和天然氣來彌補與美國的貿易鴻溝，否則將面臨關稅。根據美國數據，2022 年美國與歐盟的商品與服務貿易逆差為 1313 億美元。去年美國是歐盟商品的最大目的地，佔歐盟總出口的 19.7%。川普在美東時間周五 (20 日) 凌晨 1 時許在 Truth Social 發文說：「我告訴歐盟，他們必須透過大規模購買我們的石油和天然氣來彌補與美國之間的巨大赤字。
美股預估
根據FactSet最新調查，共21位分析師，對Cheniere Energy Inc.(LNG-US)提出目標價估值：中位數由227元上修至234元，調升幅度3.08%。其中最高估值277元，最低估值195元。綜合評級 - 共有25位分析師給予Cheniere Energy Inc.評價：積極樂觀22位、保持中立3位、保守悲觀0位。
美股預估
根據FactSet最新調查，共21位分析師，對Cheniere Energy Inc.(LNG-US)提出目標價估值：中位數由220元上修至227元，調升幅度3.18%。其中最高估值277元，最低估值195元。綜合評級 - 共有25位分析師給予Cheniere Energy Inc.評價：積極樂觀22位、保持中立3位、保守悲觀0位。
美股預估
根據FactSet最新調查，共16位分析師，對Cheniere Energy Inc.(LNG-US)做出2024年EPS預估：中位數由11.31元上修至12.24元，其中最高估值13.07元，最低估值8.79元，預估目標價為218.00元。
美股雷達
根據熟悉內情人士，川普的過渡團隊正在制訂一項範圍廣泛的能源一籃子計畫，將在他上任後幾天內推出。該計畫將批准新液化天然氣 (LNG) 項目的出口許可證，並增加美國海岸和聯邦土地上的石油鑽探。這份能源清單大幅反映了川普在競選過程中所做的承諾，但在上任第一天就推出該清單，確保了油氣生產將與移民並列為川普早期議程的支柱。
美股雷達
在今年一系列減產後，美國天然氣生產商將在 2025 年提高產量，因為液化天然氣 (LNG) 出口工廠的需求不斷增加，預計將推高已跌至數十年來低點的價格。根據美國能源情報署 (EIA) 的最新展望，2024 年美國天然氣產量預計將出現 2020 年新冠疫情導致需求減少以來的首次下降。
美股預估
根據FactSet最新調查，共16位分析師，對Cheniere Energy Inc.(LNG-US)做出2024年EPS預估：中位數由10.29元上修至11.31元，其中最高估值13.07元，最低估值8.79元，預估目標價為215.00元。
美股預估
根據FactSet最新調查，共16位分析師，對Cheniere Energy Inc.(LNG-US)做出2024年EPS預估：中位數由10.12元上修至10.29元，其中最高估值13.07元，最低估值8.79元，預估目標價為214.00元。
歐亞股
據《國際船舶網》報導，全球最大的兩家航運巨頭－瑞士地中海航運（MSC）與丹麥馬士基，正引領一場 LNG 雙燃料船投資熱潮，在短短數月時間裡，兩大巨頭斥資千億訂造或租賃上百艘 LNG 雙燃料貨櫃船。據報導，馬士基準備在三家船廠訂造多達 32 艘 LNG 雙燃料超大型貨櫃船，總投資高達 66 億美元，同時該公司也將透過租賃方式再獲得至少 30 艘 LNG 雙燃料貨櫃船。