融慧財經：新能源車銷量持續增長 比亞迪目標樂觀

4月11日，全國乘用車市場信息聯席會發布數據顯示，3月，全國廣義乘用車累計銷量192.3，2萬輛，同比增長7.8%，前值為下滑3.7%；1-3月廣義乘用車銷量為564萬輛，同比增6.8%。不如此，3月轎車銷量965，724輛，同比下降4.1%；SUV銷量663，805輛，同比增長43.2%；MPV銷量212，283輛，同比增長6.5%。

值得注意的是，3月新能源乘用車市場出現恢復性增長拉升了一季度的銷量增幅。3月新能源狹義乘用車銷量15，623輛，同比增長60%，環比2月增長60%，一季度新能源乘用車總體銷量3.95萬輛，同比增長107%，限購城市對電動車的需求仍是市場核心熱點。

比亞迪(002594,股吧)（01211.HK） 公布，根據深圳聯合產權交易所公開采購成交顯示，公司被確定為，深圳市東部公共交通2016年3，024輛純電動公交客車更新解決方案項目第一成交供貨商，涉及金額合計約18.12億人民幣，不含國家和地方政府補貼。該項目若順利實施，將對公司的經營業績產生積極影響。

比亞迪表示，2016年的新能源汽車銷量目標仍然樂觀，料達到12萬至15萬台，主要受到深圳7，700輛新能源巴士需求、太原8，200輛新能源的士需求、廣州3，000輛新能源巴士需求及北京2萬輛混能車需求及上海3萬輛新能源汽車的需求所支持，料其他城市很可能出現新增需求。

就市場對於補貼政策改變的憂慮，比亞迪認為其主要影響小型廠商多於公司，因為新政策不再以車輛大小作為補貼標准，改以汽車電池大小決定，有助杜絕安裝較少電池的騙補貼情況，措施將淘汰很多邊緣生產商，因其電池生產成本將會更高於所獲得補貼。而且公司主要開發的電動巴士電池均大於300千瓦時。