滬深股盤前─市場氛圍佳 上看3200點

3月17日，海口某證券營業部的股民關注大盤走勢。當日，兩市雙雙高開，滬指衝高回落一度翻綠，臨近午盤滬指強勢翻紅，午後滬指繼續拉升。
圖片來源：中新網

A股市場昨(17)日一改前幾日的弱勢震蕩，全線上漲，創業板表現尤其搶眼。經過昨日的大漲之後，各主要指數基本上都呈現突破前期平台之勢。在市場氛圍相對較好的情況下，市場很有可能會出現一個比較像樣的反彈，上看到3200點。

中新網報導，滬深兩市昨日高開高走，銀行保險走弱一度拖累大盤早盤盤中有所回落，但題材股整體表現活躍，創業板領漲三大指數，並拉動盤面打破僵局，成交更趨活躍，午後中小盤股集體走強對抗超大盤股的疲軟，股指進一步衝高，滬指成功收復2900點關口，創業板指則向2100點衝擊。

截至17日收盤，滬指收報2904.83點，漲34.4點，漲幅1.2%，成交2138億元(人民幣，下同)；深成指報9791.85點，漲322.82點，漲幅3.41%，成交3582億元；創業板指報2087.29點，漲幅5.55%。兩市成交較前一交易日進一步放大。

盤面上，兩市僅不到40支個股下跌，江蘇吳中、合眾思壯和方直科技跌停；2500余只個股收漲，創維數字、中信國安等90支個股漲停。板塊方面，兩市僅銀行保險板塊飄綠，國產軟體、虛擬現實、網際網路、軟體服務、網際網路金融、安防服務等20板塊漲幅超5%。

展望後市，安信證券首席策略分析師徐彪認為，市場很有可能會出現一個比較像樣的反彈，看到3200點，可全面挖掘自下而上需求向好的子行業。主要原因包括：一、在當前位置上，賣出力量接近枯竭，機構投資者已經缺乏進一步大幅減倉的能力；二、通脹小型抬頭的過程中，企業盈利會有一個正面的變化；三、匯率方面，美元加息比較多的可能要等到六月份，目前具備反彈的機會和窗口期。

美國聯邦儲備委員會16日宣佈維持聯邦基金利率不變。同時，美聯儲當天發佈的季度經濟預測暗示，今年或有兩次加息。受美聯儲3月議息會議維持利率不變消息影響，17日，由中國外匯交易中心公佈的官方人民幣對美元匯率中間價較前一交易日大幅上調211個基點。

宏觀消息面上，今日，商務部新聞發言人沈丹陽在例行發佈會上表示，預計3月份以後，中國外貿降幅將呈逐步收窄走勢，中國外貿將向回穩向好的方向發展。同時他表示，1-2月，中國實際使用外資額同比增2.7%；國內消費市場運作總體穩定，全國實現社會消費品零售總額5.3萬億元，同比增長10.2%。商務部接下來將會推動放寬投資準入、深化外資管理體制改革、優化外資區域佈局、提高自貿試驗區建設水準、創新國家級經濟技術開發區體制機制，按照國際高標準改善投資環境「六措並舉」，切實做好今年的利用外資工作。

中證網報導，從技術層面上來看，滬指第3次來到了2900點附近，本次站上2900點之後，也脫離了短期均線的桎梏，上方直指位於3000點附近的60日均線。而且從均線形態上來看，30日均線已經有拐頭向上的趨勢。創業板作爲市場人氣的風向標，其K線形態也走好。昨日的放量大漲一舉突破30日線的壓制，未來重要的壓力位是前期的高點2245點，同時也是目前60日均線所在的位置。 

從歷史統計來看，兩會後一段時間內市場也是漲多跌少。從2000年到2015年這16個年份裏，兩會結束後的五個交易日內，上漲的年份有12個，下跌的年份僅有4個。而且最近3年都是上漲，而且2015年漲幅超7%。 

總的來看，目前市場有轉好迹象，投資者可以適當參與。在此，可以關注以下投資機會： 

首先，「十三五」規劃綱要提出：推進健康中國建設，鼓勵研究創制新藥；推進一帶一路建設，加快實施自貿區戰略；發展現代互聯網産業體系；實施國家大資料戰略；推進農業現代化；推進軍民深度融合發展；促進節能環保産業發展壯大等。「十三五」將加大經濟結構調整，加快産業轉型，大力發展以新一代資訊技術、基因技術及綠色低碳、高端裝與材料、數位創意等戰略新興産業。「十三五」規劃綱要提到的上述「健康中國」、「互聯網」、「大資料」、「農業現代化」、「軍民融合」、「節能環保」等題材板塊可作爲投資主線深入挖掘，長期跟蹤和關注。 

其次，3月17日，由中國核工業集團和中國廣核集團共同出資的華龍國際核電技術有限公司正式揭牌成立。華龍國際將爲「華龍一號」融合發展及市場開拓注入更強大的動力，促進「華龍一號」在國內批量化建設，在更多國家和地區落地。中核與中廣核成立合資公司，有利於在今後的出口競標中減少內耗，提升中國核電技術的對外競爭力。隨著國內核電專案建設加速和出口市場擴大，核電設備企業有望迎來訂單增長。公司方面，應流股份(603308-CN)的核一級主泵泵殼具有國內市場壟斷地位；久立特材(002318-CN)可生産核電U型管産品；江蘇神通(002438-CN)爲國內核電蝶球閥龍頭，並向核電流量控制領域發展。 

第三，據悉，中國汽車工業協會17日發佈了《十三五汽車工業發展規劃意見》。規劃提出在十三五期間建立汽車産業創新體系，積極發展智慧網聯汽車，並提出了具有駕駛輔助功能的汽車，新車滲透率要達到50%。預計將爲智慧網聯汽車的全面推廣建立基礎。機構認爲，高級駕駛輔助(ADAS)是無人駕駛發展的先決條件。當前各國政府和互聯網巨頭均紛紛大力投入無人駕駛領域，將爲駕駛輔助提供巨大的市場空間。歐美日汽車發達國家ADAS滲透率8-12%，依據對汽車之家等配置統計，中國ADAS滲透率僅2%-3%。上市公司中，中原內配(002448-CN)去年宣佈參股靈動飛揚，佈局ADAS；亞太股份(002284-CN)借助在制動系統的研發優勢，發力ADAS系統的執行端。