《午市前瞻》外圍因素影響小恒指續橫向,比亞迪持續破頂當心回調

　　《經濟通通訊社22日專訊》美國20年期國庫券拍賣結果顯示市場需求疲弱,加上市場擔心美國共和黨一項減稅預算法案,可能會加劇美國政府赤字,美國周三(21日)出現股債匯三殺局面,亞太股市除A股其餘偏軟,觀望關稅會談後續,恒指半日跌131點或0.6%,報23695,主板成交超過1076億元。恒生中國企業指數報8619,跌41點或0.5%。恒生科技指數報5306,跌35點或0.7%。

*黃偉豪:減稅法案和美債拍賣非港股走勢決定性因素*

　　隔晚美國出現股債匯三殺局面拖累港股早盤表現,恒指曾挫逾200點。胤源世創家族辦公室(香港)第一副總裁黃偉豪向《經濟通通訊社》表示,隔晚外圍急挫,一方面是擔憂減稅預算

法案可能導致政府整體收入減少,另一方面是美國長期國債拍賣表現不佳,反映投資者對美財政狀況持負面態度,雙重負面情緒傳導至亞太股市,影響了港股表現。但目前恒指跌幅尚算溫和。

　　黃偉豪進一步指出,上述兩點負面因素對港股的走勢有影響,但並非決定性因素。港股走勢關鍵仍取決於中美關係等更宏觀的因素。另外,港股累計逾4000點的升幅,即使不考慮外圍因素,恒指仍可能出現技術性調整。短線來看,恒指仍處於上攻乏力,橫向震盪狀態,初步支持位在五十天線(約22800)。不過,他提醒道,若市場持續擔憂美國的財政爆煲,全球股市或出現震盪,恒指亦面臨更大的回調壓力。

*比亞迪低端車型出海致單車利潤受壓*

　　比亞迪(01211-HK)暫連升三日,今日續破位,高見471.6元。消息面上,比亞迪周三(21日)在德國柏林推出低成本電動汽車「海豚」　Surf,這是其在歐洲推出的第10

款車型。該車型將分為3個版本銷售,在6月底前該3個版本將以19990至24990歐元的折扣價出售,而目前歐洲只有少數車型的售價能低於2萬歐元水平。

　　黃偉豪表示,比亞迪發布低價電動車將產品線向下延伸,契合目前歐洲經濟環境下對中低端電動車的需求。但需警惕低端車型利潤率較低,從近幾次財報發布後比亞迪股價都向下的情況,反映市場擔憂其單車利潤持續受壓,若長期依賴低端市場,盈利提升將面臨瓶頸。比亞迪需要在低端車型打開市場後向中高端市場轉型,才能打開估值空間。

　　對於比亞迪的走勢,黃偉豪認為,比亞迪中長期來看仍處於上升趨勢,但短線上升空間有限。目前寧德時代(03750-HK)的炒作因素已反映,外圍市場不穩定,作為大藍籌很大可能跟隨大市波動,短線或出現獲利回吐。

*寧德時代炒作因素已消化,短線或回調*

　　黃偉豪認為情況對寧德時代有利有弊,集中股權有利於大股東推高股價,但也可能引發流動性風險。目前寧德時代炒作納入MSCI指數的因素已初步消化,另外相較於A股的僅溢價約一成,估值吸引力下降,短線可能回調,初步支持位在近期低位325元。對於上市後買入的投資者,建議逢高減倉規避風險,抽新的投資者可繼續持有,但未持貨的投資者就不建議高追。

(nw)