天信：巨幅調整 風雨過后有彩虹

上周指數重挫，跌幅巨大正式開啟了調整模式，黑周一的出現引發了一波連跌，而黑周一也是高位連續吊頸線后的第一根實體中陰線，近期出現過多次調整，但大多以盤中方式消化，包括周一在午盤后也一度要翻紅，但尾盤的跳水讓市場再收長下影線的想法破滅了。周二市場幾乎沒有太多抵抗直接收陰，周三市場更是大幅殺跌吞沒了20日線，直奔30日線，危急之際，金融股護盤，指數午盤后神奇逆轉，翻紅收復20日線。當市場燃氣希望之際，黑周四再度降臨，尤其是類似混改領頭羊的交通銀行竟然在午盤后跌停，中國中車(601766,股吧)再度大跌7%，中字頭個股跳水，截止周五收盤指數破4500點，千股跌停。這樣的調整理性角度看未必是壞事，從更大的方向來看，指數未來的目標並不是5000點，而是6000點上方，乃至更高，那么這就需要在6124點前最後一個密整合交平臺進行休整，歇一歇，醞釀新的動力。

一般來說，在指數站上一個新的整數關位，特別是千位數的整數關位時，出現一定的調整是自然的。而這種調整，往往會以兩種形式展開：一種是強勢調整，通過盤中震盪來消化獲利盤，夯實市場基礎；另外一種則是深幅調整，即出現較大幅度的回檔，甚至擊穿重要的均線（如20日、30日線等），在一個較大的區間內完成多空的充分換手，重新集聚做多能量。上述兩種模式都是正常，由於指數上周一度碰觸5178點，因此市場普遍認為市場會采取第一種強勢調整的模式，而不會跌破5000點，而實際上指數恰恰選擇了后者，而且一路跌下來非常迅速，在這波牛市中終於有了一次像樣的調整，可以說是翻版的530，但是未來預期會因為巨幅調整而變得更加明確，風雨過后一定是彩虹。就短期而言，規則上還是要先避開指數跳水的風險，等待新股資金解凍后新的機會，跌了這么多，會有一定的反彈，而反彈力度如何才是操作中需要觀察的，把握不好的還是不宜頻繁操作，靜觀其變。