威爾森：下半年汽車市場價格將維持下降趨勢

和訊汽車訊息 日前，汽車行業研究公司威爾森發布車市價格分析報告指出，由於市場需求走弱，二季度銷售目標壓力重重，降價刺激需求依舊是5月的主旋律，市場價格普遍下滑。威爾森高級市場分析師吳澤勤預計，由於供求不平衡，2015年下半年的汽車市場價格走勢將會維持下降趨勢。雖然部分廠商已下調年度銷量目標，但需求仍未出現恢復跡象，所以廠商銷售壓力仍然較大。

一、供給量——雖然廠商銷量目標下調，但仍然供過於求

隨著汽車市場的競爭加劇，部分廠商堅持年初銷量目標，但另一部分標桿廠商如一汽大眾、長安福特已經下調年度銷量目標，不排除其他廠商也會隨之下調。

二、需求量——受經濟、股市、限購影響，需求仍未恢復

1.經濟影響。受去年年底和今年年初的經濟下行的影響，今年中國經濟增速進一步放緩，國內總需求降低，汽車需求量有所萎縮。

2.股市“吸金效應”影響購車意愿。股市的火熱以及開戶手續的大幅簡化令更多個人投資者入市，據中國證券登記結算有限公司發布的數據顯示，4月新開戶數722萬，與2013、2014年全年開戶數的總和相當，而股市成交量4月環比大漲32億手，再創歷史新高。這也表明越來越多的消費者入市，更多的潛在購車者將選擇延后購車，對當下車市有不少負面影響。

3.城市限購。受國內環保壓力及汽車保有量高等原因，多地實行限排限購以抑制需求的增長，而這些汽車限購的城市把今年的部分需求提前到去年釋放；另一方面，一些限購城市如北京、廣州、天津、杭州、深圳等城市，每個月受限購影響需求約減少15萬輛。可以看出，城市限購對汽車減量有較大影響。

綜上，受到廠商銷量目標下調及經濟、股市、限購等供求關係的影響， 預計2015年下半年的汽車市場價格走勢將會維持下降趨勢。