《大灣區》廣州發力低空經濟,要成為首個載人飛行商業化運營城市

　　《經濟通通訊社3日專訊》廣州印發《廣州市低空經濟發展實施方案》,提出要以無人機和新型垂直起降航空器研發製造為低空製造業重點,以城市空中交通、低空物流、公共服務為低空飛行運營重點,推動廣州成為內地首個載人飛行商業化運營城市,目標到2027年,廣州低空經濟整體規模達到1500億元人民幣左右。

　　《方案》共提出五大方向、21項重點任務,包括要在廣州建設A類低空飛行服務站,建立服務站與軍隊、民航空管運行機構常態化、機制化協同關系和工作流程。加快低空智能網聯信息基礎設施建設,構建低空飛行監視數字化底座,實現市域低空飛行通信、導航、監視能力全覆蓋。建設地面配套基礎設施體系,建成廣州第一個跑道型通用機場,新建5個以上樞紐型垂直起降場、100個以上常態化使用起降點,數百個社區網格起降點。

*探索開通大灣區與港澳之間跨境航線*

　　此外,要穩步開展城市空中交通試點工作,探索開通大灣區內城際間的短途直達航線以及與香港、澳門之間的跨境航線。拓展無人機物流應用場景,在廣州市內開展城市無人機配送、城際無人機運輸等物流方式。

　　拓展低空智能航空器公共服務應用場景,推動低空智能航空器在國土、水文、氣象、林業、環保、應急、電力、交通、城管、公安、海關、邊海防、建設、農業、海洋、「百千萬工程」等

重點應用領域。開展低空旅遊和航空運動,規劃布局適宜開展航空旅游的區域、場地和類型,打造連接景區、度假區、主題公園等旅遊目的地的低空旅游網。

　　構建航空應急及醫療救援體系,推動空中處置中心和應急力量建設,探索制訂空中處置力量組織指揮流程、管理制度、應急行動預案等,支持配備醫療救護直升機。打造國家級產業創新平台,支持低空領域國內權威機構在廣州東部中心打造建設涵蓋低空飛行器及飛行汽車公告檢測、適航驗證、安全評估、運維保障的全方位、開放式產業公共支撐平台。(sl)