法拉第未來周五盤前漲20% 本月從低點漲100倍後跌90%

賈躍亭所創辦的造車公司法拉第未來 (FFIE-US)，其股價在 5 月份繼續如雲霄飛車般波動，周五 (31 日) 盤前續漲 20%，至 0.678 美元。

法拉第未來股價在 5 月份忽上忽下，9 日最低達 0.039 美元，5 月 17 日股價最高漲到 3.9 美元，暴漲 100 倍，至 29 日股價最低跌到 0.391，跌幅達 90%，近兩日又見兩位數漲幅。

當地時間 5 月 28 日，法拉第未來官網揭露 2023 年全年財報，公司 2023 年全年營收為 78.4 萬美元，營運虧損 2.86 億美元。

這家公司 2023 年造出 11 輛車，但有一輛車在 2024 年 2 月交付，所以 2023 年度財報沒統計這輛車，2023 全年法拉第未來售出 4 輛 FF91，出租 6 輛。

法拉第未來創辦於 2014 年 5 月，2021 年 7 月在納斯達克掛牌上市，10 年來法拉第未來僅推出一款車型－FF 91 2.0，10 年交付 10 輛車。

截至 2023 年底，FF 累計虧損達 39.59 億美元。讓投資者感到絕望的是，FF 不僅財報慘淡，而且在風險提示中提及，「可能永遠無法獲利」，重擊市場。

但隨後，賈躍亭發布澄清視頻稱：「賈躍亭和 FF 承認公司永遠無法盈利」完全不屬實。

賈躍亭表示，這是對財報風險披露部分中一句話‘It may never achieve or sustain profitability’的斷章取義，甚至造謠。他指出，這些風險描述中的大多數都可以追溯到公司上市前向 SEC 提交的註冊文件當中，從那以後那些風險描述就沿用到每一份的披露文件當中，在所有與過往的披露文件中都可以查到，這些都是年報風險提示的通常做法。只是公司主動選擇了最嚴格的合規標準，對潛在風險做出了最極端的描述，而這不是已經發生的事實，更不存在所謂的承認。