《鍾之日記》港股突宰牛,聯想大募資

　　《鍾之日記》5月29日,香港天氣:陰。香江魚缸:跌。祖國股市:跌。

　　期結日前恒指低開161點報18659,早段跌幅稍有收窄,但之後重新下行,午後沽壓加劇,恒指一度跌近400點,低見18425,殺入牛證重貨區,創近三周低,惟收市前反覆回升,最終收報18477,跌344點或1.8%,主板成交近1232億元。

*人行大碼放水,A股卻更悶*

　　人民銀行重啟大碼逆回購,今日進行2500億元人民幣7天期逆回購,淨投放2480億元人民幣,放水規模為4月30日以來的一個月最大。滬深股市早市窄幅上升,午後一度跟隨港

股走弱倒跌,但最終勉強保住升勢,滬綜指全日收升0.05%,報3111.02點,守好三千一關,深成指升0.25%,創業板指走高0.27%。

　　人行放水,惟股票成交表現較昨日更淡靜,滬深兩市全日成交7078億元人民幣,繼續刷新近四個月成交新低,按日減少4.6%。

*內地拼全固態電池研發,比亞迪漲5%*

　　內地或將投入約60億元人民幣鼓勵全固態電池技術研發,據報寧德時代、比亞迪(01211-HK)、一汽、上汽集團、衛藍新能源和吉利(00175-HK)共六家企業可能獲政府基

礎研發支持。知情人士透露,該項目由政府相關部委牽頭實施,最後具體分為七大項,聚焦聚合物和硫化物等不同技術路線。

　　有前述六家獲支持的主機廠內部人士表示,其所在的公司在上述項目「答辯環節排名第一」。另一家入圍的產業鏈企業相關人士稱,之前確實聽說過該項目,但並不掌握具體信息。看來該消息並非捕風捉影,中國政府力谷全固態電池技術攻關及產業化提速。

　　據了解,全固態電池的最大優勢在於電解質由液態改為固態,大幅增加電池能量密度,使其擁有比鋰電池更高的續航力,目前被國際普遍認為是下一代新能源動力電池的發展大勢。

　　廣汽集團(02238-HK)上月率先表示全固態電池將於2026年上車,公司股價今日升近1%。頭部電池企業贛鋒鋰業(01772-HK)則表示,第一代固液混合電池已初步實現量產,能量密度240-270Wh╱kg,第二代固液混合電池目前處於研發階段,能量密度可達到400Wh╱kg以上。惟贛鋒鋰業股價今日無升跌。

　　至於被傳列入獲支持名單的比亞迪,疊加新技術及新車型剛剛發布,升勢喜人,收漲5.3%。集團稱第五代DM技術可讓發動機熱效率達46.06%,百公里虧電油耗2.9升,綜合續航2100公里。而兩款搭載該混動技術的車型「秦L　DM-i」和「海豹06　DM-i」,售價由9.98萬元人民幣起。

*聯想大舉募資,股民先走一步*

　　京東(09618-HK)和阿里(09988-HK)兩家平台企業先後發行可轉債募資,之後再有科企效仿。聯想集團(00992-HK)宣布與沙特阿拉伯主權財富基金Public　

Investment　Fund全資附屬Alat訂立戰略合作框架協議,將在當地設立中東和非洲(MEA)地區總部及新生產設施,聯想並將向Alat發行20億美元的零息可換股債券,所得款項淨額將用於償還公司現有債務以及補充運營資金及一般企業用途。

　　有關可換股債券為免息並將在發行後三年到期,發行價為本金總額100%,可換約14.99億股,佔擴大股本約10.78%,每股換股價10.42元,比該股昨日收市價折讓約11.8%。由於換股價距離現價有較大折讓,且募資用途並不包括日後回購公司股票,聯想今日股價跌1.7%,報11.62元。

　　另外,聯想董事會昨日批准建議發行11.5億份認股權證,發行價每份1.43元,涉資16.45億元,擬將所得款項淨額用於償還現有債務以及一般企業和營運資金用途,初始行使價每股12.31元。

　　聯想大派可轉債及認股權證,會否影響母企聯控(03996-HK)的控股權?聯控表示,集團在遵守適用法律、規則及監管規定的情況下,將採取必要的行動以維持集團於聯想集團的控股股權。聯控股價跌0.9%,報6.87元。

*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通》、編者及作者無涉。