《汽車新勢力》悅達起亞逾百員工被放假一年,稱順應電動化時代

　　《經濟通通訊社12日專訊》內地近日盛傳中韓合資車企江蘇悅達起亞管理層被要求「輪休」,第一批輪休時間長達一年,從2023年6月1日直至2024年5月31日,主要對象為經理和部門長,總人數約100人。內媒《21世紀經濟報道》引述悅達起亞內部高層人士稱,網傳內容有不實之處,公司確有業務及人員結構整合的內部通知,「輪休」人數約130人,但並非管理層,而是「管理職員工」,即坐辦公室、與下產線工人對應的員工,「整個公司加起來都沒這麼多部門長和經理」。

　　至於「輪休」原因,該人士稱,一方面是公司電動化轉型,另一方面「確實存在人員富餘的情況」。被「輪休」人員一般是對應燃油車業務的管理職員工,例如能力較差、年齡偏大,或者不能積極適應公司發展的,而為適應汽車市場新形勢、新變化,公司亦正持續招聘,吸納懂電動車的一流專家。

　　官方聲明則表示,今次公司內部人員變動是為順應全新的電動化時代,積極主動創新變革,加速向電動化品牌轉型而進行的正常調整。報道又引述起亞中國首席運營官楊洪海稱,目前起亞的改革處於起步階段,「這個時候是最難的,也將面臨巨大的阻力,」,儘管當下起亞在中國市場的處境不可能在一兩個月之內完成改革,不做出改變就是等「死」,「但只要方向正確,出發即勝利」。(sl)