阿爾斯通與西門子簽署協議合併鐵路業務 迎戰中車(601766-CN)競爭

路透慕尼黑/巴黎9月26日電，德國工業集團西門子和法國阿爾斯通周二達成協議合並雙方鐵路業務，創造出一家歐洲一流水準的企業，以便更好地迎戰中國中車(601766-CN)(01766-HK)挺進國際的競爭。

西門子將在這家合資公司持股50%再多加幾股；新公司執行長則由阿爾斯通的Henri Poupart-Lafarge擔任，這有助反擊有關法國再次放棄一家全國工業楷模的批評。

非執行董事長人選將由西門子任命。

對法國總統馬克龍來說，這份框架協議是法德工業的突破性進展，但已激怒了政界反對派人士。協議還需獲得阿爾斯通股東及監管機構的批準，

法國財長勒梅爾周二表示政府歡迎這項合作計劃，稱該計劃將保護法國工作崗位。

西門子和阿爾斯通運輸事業橫跨法國TGV和德國ICE高速火車，以及訊號和鐵路技術。兩家公司營收共計153億歐元(180億美元)，息前和稅前獲利為12億歐元。

西門子執行長Joe Kaeser表示，該合並案在許多方面釋出強勁訊息...長期來看，雙方在鐵路行業創造了一個新的歐洲冠軍。

阿爾斯通的Poupart-Lafarge表示，「今天是阿爾斯通歷史上的關鍵時候，確認了其作為鐵路業整合的平台地位。」

西門子將獲得合並後公司新發行的股票，相當於阿爾斯通股本和權證的50%，使其最終能另外獲得2%的阿爾斯通股票。

不過，西門子和阿爾斯通在雙方的聲明稿中表示，該交易案要求西門子在完成交易後的四年內，在阿爾斯通的持股不得超過50.5%，另外還包括了「某種程度的治理，以及組織和工作上的保護」。

兩家公司表示，阿爾斯通董事會、西門子監察董事會及阿爾斯通股東布伊格集團(Bouygues)一致通過該交易案。

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