不堪價比價 中企退出埃及新首都建設項目

在沙漠地區打造埃及新首都的宏偉計畫再遭重創，由於造價不斷被壓低，參與該專案的中國國有企業選擇退出。此前，幾家阿聯酋 (阿拉伯聯合大公國) 建築公司已經宣佈退出該專案。

參考消息網援引西班牙《世界報》網站 2 月 13 日報導，2015 年，埃及政府宣佈，計畫在首都開羅以東 45 公里的沙漠地帶興建一個占地 750 平方公里的全新的行政、金融和工商業首都。新首都位於開羅和紅海沿岸城市蘇伊士之間，初始預算約為 450 億美元 (1 美元約合人民幣 6.88 元)。埃及決定建設新首都是為了緩解開羅不斷增大的人口壓力。

負責新首都專案的埃及公司負責人艾曼 ‧ 伊斯梅爾說：「我們與中國企業沒能在工程的每平方米造價上達成讓雙方都滿意的協定。我們已經收到了埃及承包商更低的報價。」埃及住房、公共設施和城市發展部以及埃及軍方的工程部門都參與了這一超級都市項目。

去年，中國建築工程總公司 (中國建築) 與埃及住房、公共設施和城市發展部簽署了埃及新首都建設專案一期工程承包合同。一期工程合同金額約為 30 億美元。這一宏偉的官方計畫建成後，將成為埃及新的政治和金融中心，助推整個蘇伊士運河經濟區的發展。

中新網引述中國建築表示，在建設工期為 3 年的一期工程階段，該公司將負責建設埃及國家會議中心、議會大廈和 12 個部委的辦公樓等。而現在，工程計畫因造價上的紛爭而不得不被擱置。伊斯梅爾充滿愛國熱情地表示：「新首都將由埃及人自己來建設。」

報導指出，中國將埃及新首都專案視為推進其「一帶一路」倡議的重要項目之一。來自阿聯酋的開發商先與埃及政府達成合作意向，參與新首都建設，但沒過多久卻選擇了退出。後來，中國建築與另一家中國公司——華夏幸福基業股份有限公司 (華夏幸福) 加入該項目。據路透社報導，華夏幸福 2016 年 12 月與埃及政府簽署了價值 200 億美元的框架協議，但沒有具體化。

根據框架協定，華夏幸福原本的任務是在埃及新行政首都區域二期工程範圍內打造一座產業新城，由華夏幸福向埃及住房、公共設施和城市發展部以及投資部提交規劃、建設及運營方案。

埃及官方聲稱，新首都項目將擁有一座比英國希斯羅機場更大的國際機場、一座全球最大的城市公園，以及一座比美國加州迪士尼樂園大數倍的主題樂園。

埃及總統塞西 (Abdel Fattah al-Sisi) 此一雄心計畫引發了一些爭議。批評人士認為，在當前國家經濟條件緊張的情況下，政府沒必要冒這麼巨大的金融風險，來實施這樣一個耗資巨大、工期漫長的項目。