華潤371億退出萬科 深鐵22元／股溢價接手

和訊網訊1月12日晚，萬科A發布公告，公司第二大股東華潤及其全資子公司中潤貿易將所持公司16.9億股股份（占總股本的15.31%）轉讓給深圳地鐵，轉讓價格為371.71億元，對應每股均價為22元/股，較上一交易日的收盤價溢價7.84%。

上述交易完成後，華潤不再持有萬科股份，萬科股權變動至寶能持股25.4%，仍處第一大股東，深圳地鐵持股15.31%，成為萬科第二大股東，恆大持股占比14.07%，位列第三。隨後，萬科管理層通過金鵬計劃持股4.14%，萬科企業股中心通過德贏資管計劃持有3.66%，萬科工會持股0.61%。這意味着，類似於一致行動人角色的深圳地鐵獲得股份後，萬科總計可以掌控股份達23.72%

早在去年，萬科曾籌劃與深圳地鐵的重大資產重組事項，意圖引進「白衣騎士」，稀釋寶能持股。也正是由於華潤方面的極力反對，這一重組事項未能成行。華潤是央企，而深圳地鐵是屬於深圳市的地方國資，多方聲音顯示，深圳市政府深度介入了萬科股權紛爭事件。

對於成為萬科重要股東，深圳地鐵認為，作為國內房地產行業龍頭企業，萬科擁有優秀的管理團隊、豐富的開發經驗和紮實的發展基礎，入股萬科將有利於雙方在發揮各自優勢的同時，形成更加有效的戰略協同。深圳地鐵將支持萬科管理團隊按照既定戰略目標，實施營運和管理。

萬科方面則表示，今後萬科將和深圳地鐵一道，按照國家「十三五」規劃發展要求，努力實踐「軌道+物業」發展模式，在鞏固和發展既有業務的同時，加快向「城市配套服務商」轉型。

此外，萬科股權紛爭還有兩個重要角色寶能和恆大。恆大總裁夏海鈞此前對外公開表示，恆大無意也不會成為萬科的控股股東。另一方面，深圳國資旗下的A股上市平台深深房正在和恆大籌劃重大資產重組事項，恆大地產擬分拆回歸A股。

至於持股量最大的寶能，近期則面臨着強大的監管壓力。去年底，證監會、保監會不斷向險資施壓，寶能旗下重要平台前海人壽已被叫停開展萬能險新業務，並在一定時間內禁止申報新的產品，互聯網渠道保險業務同樣被暫停。

廣發證券(000776,股吧)地產首席分析師樂加棟分析，此次深圳地鐵受讓華潤集團所持萬科股份，只能說萬科股權事件朝着解決方向邁出了第一步，但要說該事件得到有效解決還為時尚早，局面依然複雜，未來走向有待觀察。