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深耕車前車後市場 群創目標奪車用面板冠軍

鉅亨網記者楊伶雯 台北 2016-12-16 09:45

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群創S Shape獲竹科創新產品獎。(圖:群創提供)

群創 (3481-TW) 深耕車用面板市場,技術開發總處總處長楊秋蓮指出,在車前 (Before Market) 與車後 (After Market) 市場並重的策略下,目前穩居市場前兩大,目標要奪下冠軍寶座,今年鎖定日本市場,明年可望打進大陸市場,成為重要成長動能。

楊秋蓮表示,市調資料顯示,群創在整體車用面板市場,穩居市場前二大,過去車用面板以歐美市場為主,今年力推日本市場,相較於歐、美、日車廠導入期長達 2 年以上,中國車廠導入時間大約只要 1 年,預估明年開始看到效益,出貨可望有更大的成長動能。


楊秋蓮說,隨著汽車 IT 比例愈來愈高,加上車載娛樂通訊與車聯網、安全應用快速發展,帶動整體汽車電子規模成長。

為滿足客戶客製化、個性化需求,群創自 2014 年開始投入各類車用面板的研發,除考慮車用面板對於嚴苛環境測試的要求外,同時考慮不同形狀的貼合技術(S Shape、free Shape 異形切割等)、安全性(Safety Glass)、功能性保護玻璃(AG/AR/AS Cover Glass)與具備多點觸控((Multi-touch)的功能等。

楊秋蓮強調,群創在未來車用顯示器的布局相當具有前瞻性,採用特殊製程,將 LCD 面板撓折成不同曲度,並搭配特殊材料,有效黏著面板各部分,避免應力造成的剝離,同時搭載觸控功能,並考慮耐用性及耐候性,將車用面板產品層次大幅提升, 都是業界之最;從設計到生產的能力,目前已深獲歐系與美系汽車大廠的高度興趣與關注。

群創以 S Shape Display 技術創新囊括 2016 年「竹科創新產品獎」大獎,楊秋蓮說, 車用面板是車內裝潢藝術品,群創採特殊製程,將 LCD 面板撓折成不同曲度,R 曲率可達到 170mm~500mm 的 S 曲線,是全球第一支曲度最大之創新商品。

楊秋蓮指出,S Shape 曲面面板搭載群創獨家 TID 觸控技術,也是 LCD 面板技術一大突破,車用面板是群創含金量高的利基產品,將與客戶共同引領未來車款流行趨勢。

 

 

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