民航局：韓國技師明天鑑定空橋斷裂原因

針對桃園機場D6停機坪「A空橋」斷裂事件，民航局長李龍文晚間表示：將先釐清原因，再追究責任，週三韓國原廠技師將來台協助鑑定原因。李龍文說：確定原因之後，就會做出適當的處置。根據初步調查，A空橋橋柱斷裂，斷裂的位置位於「橋柱」與「行駛輪架」的銜接處，初步勘察認為，應該是「空橋橋柱」與「行駛輪架」銜接處的「焊道」發生剝離現象，導致空橋橋柱彎曲、空橋橋頭玻璃破損等損壞。至於其他空橋，目前進行全面性的檢查，目前沒有發現異狀。損壞的空橋將儘速修復。

李龍文表示：中正機場兩座航廈僅第二航廈D側共10組，20個空橋是向韓國商採購，其他A~C側停機坪的空橋，都是美國廠商JETWAY公司的產品。李龍文表示：受損的空橋向韓國羅特公司(ROTEM)採購後，於民國九十四年一月十七號驗收之後，一年的保固期早已屆滿。合理使用年限為12年。目前則是透過維護廠商：欽發產業公司負責維護。

民航局表示：桃園國際機場今天上午邀請原廠代理，當初的設計監造單位：台灣世曦工程顧問召開緊急檢討會，針對事件發生原因及「空橋焊道」與「加強板強度」等部分，進行廣泛討論並現場實地勘查，原廠技師將在三十號來台，協助瞭解斷橋原因。為了避免類似問題再度發生，民航局要求桃園航空站立即對所有空橋進行全面性檢查，並儘速將受損空橋修復。

韓國ROTEM是現代集團旗下的重工業公司，專門生產重型武器、軌道車輛以及工廠生產設備，空橋也是其中之一。ROTEM的前身是韓國車輛公司，台鐵向韓國訂製自強號後，後續因為品質衍生的保養維護問題，導致ROTEM與台鐵之間爭議，在無法獲得具體解決的情況下，近年來韓商均無法參與台鐵的車輛採購。