機構紛紛下調中國2011年汽車市場增長預期

北京市政府23日出臺“治堵新政”后，各機構紛紛下調2011年中國汽車市場增長率和銷量預期。

綜合媒體12月27日報道，北京市政府23日出臺“治堵新政”后，各機構紛紛下調了他們對2011年中國汽車市場的預期。

中信證券(Citic Securities)下調中國2011年汽車市場增長率1%，而申銀萬國證券(Shenyin & Wangguo Securities)將該增長率削減2%。

12月23日，北京市政府出臺了一項新政策，通過限制2011年新車購買量，以緩解市區長期面臨的交通堵塞局面。

根據新政，2011年北京小客車總量額度指標控制為24萬個，牌照通過搖號無償分配，指標額度中個人占88%。

與此同時，外地人必須繳納5年以上個人所得稅和社保才有資格購車。

野村證券(Nomura Securities)和中國國際金融有限公司(China International Capital Corp.)均在研究報告中表示，北京的新政將會為其他受交通問題困擾的城市帶來“示范效應”。野村證券將其2011年中國汽車銷量削減至1,960萬臺，理由是廣州等城市可能效仿北京的舉措，以緩解地方交通擁擠問題。

北京遭受的交通堵塞問題越來越嚴重，截至12月19日，北京的汽車保有量達到480萬輛，較2010年年初增加逾70萬輛，相比2005年保有量為260萬輛。

(劉福志 實習編譯)

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