海勤期貨認為豆類短期內弱勢運行格局仍難改變

5月17日，大連大豆期貨低開，全天維持震蕩下行，盤終大幅收跌。海勤期貨分析師王敏認為，豆類短期內弱勢運行格局仍難改變。

17日大連盤面豆類受國內商品以及金融市場暴跌帶動，全線大跌，弱勢形態一覽無遺；走勢圖上來看。連豆主力17日下挫90點報收3843增倉4,750成交30余萬手；豆油主力則大跌186點報收7472減倉2.5萬余手成交放大至78萬手；豆粕主力則下跌55點減倉2.3萬余手，成交110余萬手。
　　
上周五（5月14日）美豆方面，美豆主力合約在外圍市場一片利空齊襲之下跌破了前期的窄幅振蕩平臺；供需面上來看，并未有新的消息對盤面進行打壓，但也沒有出現利好對其進行支撐，因此盤面只得跟著外圍市場原油美元以及股市進行波動；從CFTC最新的持倉報告上來看，最近基金在豆類上也轉持空單，這也表明了基金短期的態度；后期來看，全球極度寬松的供應環境會嚴重限制豆類上行空間，但鑒于2010年天氣因素的不確定性，豆類后勢相較于其他品種也將有明顯的抗跌性。
　　
大連盤面方面，17日三大品種全線下跌，盤面短期內弱勢運行格局仍難改變；全天走勢上來看，17日大連盤面豆類受外盤下跌影響均有一定幅度的下跌，但隨后在商品普跌以及國內股市大跌的拖累之下，跌幅擴大，全天幾乎未見有力度的抵抗，倉量上來看，17日油粕均呈現減倉下行的態勢，下跌空能不是很足，但具有指標意義的大豆則處于增倉下行的狀態，若大豆繼續下跌則會為油粕的下跌進一步打開了空間；基本面上來看，目前港口庫存仍然達到550萬以上，且商務部最新發布的數據將五月份的數據調至479萬噸，六月份的進口數據預估也維持高位，短期內港口庫存壓力將持續限制盤面上行空間；現貨方面，目前產區大豆基本保持在3,680左右，價格相對穩定但成交清淡，進口大豆到港價在3,500左右，對國內大豆價格優勢明顯；司機豆油價格則在7,150-7,350區間，較上周五跌勢明顯，套利空間已經被壓縮，豆粕價格在2,940-2,980區間相較上周跌50元不等，整體上來看，現貨仍然弱勢難改。
　　
技術上來看，17日大連盤面跌破上周盤整區間且重要支撐位也均被跌破，短期內若大豆仍處于增倉下行態勢，則油粕也極有可能繼續跟跌。

(王德軍 編輯)

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