14:30播報:大盤開始為反彈做準備

早盤收市，滬深股指小幅收跌。自5月以來，午盤報收皆以下跌收盤，顯示當前市場的弱勢。成交量保持在500-600億元的水平。影響大盤的因素，不僅僅在藍籌股，創業板、中小板個股與藍籌板塊的蹺蹺板行情，一直成為壓制股指的因素，這也使得大盤趨勢的改變還較難。因此，在政策面無改變的情況下，當前對于大盤的走高僅能作為反彈看待。

下午開盤后，長江電力股價隨即突破早盤高點，繼續走高。該股近期走勢強于大盤，但由于大盤的弱勢，后走出補跌行情。周五，該股最低觸及12.49元，距離前期低點12.46元，差3分。由于該股為融券個股，因此，短期應能得到支撐。

操作上，可逢低介入。南方航空1：10分后，股價繼續創出新低，受冰島火山噴發影響，對航空板塊的業績產生不確定性，使得股價繼續下探，暫不適宜介入，短期支撐在11.35元位置。中國聯通1：15分后，股價繼續創出新高，雖然該股周五繼續創出新低，但該股主力被套，且股價嚴重超跌，可介入。1：30分后，華夏銀行股價快速拉起，銀行板塊的整體的啟動，有望引領大盤展開反彈。早盤，中國一重的走勢，顯現出了藍籌股，特別是被壓抑的藍籌股的爆發力，這樣的力量貫穿至整個藍籌板塊，所孕育的力量是一股無法抵擋的爆發，如同火山爆發的能量。

整體看，從中國船舶周五的率先止跌開始，大盤已經開始為醞釀已久的反彈開始了準備，午后該股的快速拉高，脫離成本區域，也確認了這一點。市場只有得到了權重板塊，金融、地產的支持才能使得反彈得以延續。股指期貨的出臺放大著不僅僅是下跌，還有上漲，單一方向的逼空會使行情的演繹超過多數人的思維。短期的逼空走勢，也會出乎意料之外，午后應注意及時的補倉和持股。