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上海燃料油期貨1月8日繼續減倉下跌

鉅亨網新聞中心

1月8日,受國際油價下跌影響,上海燃料油期貨繼續下跌。主力合約高開低走,盤中交易稍顯清淡,日成交量、持倉量大幅下降。

周五(1月8日),上海期貨交易所(SHFE)燃料油期貨市場,主力FU01005合約開盤4,628元/噸,收盤4,604元/噸,較1月7日結算價下跌53元,日成交量為28.60萬手,持倉量為124,072手。


周五,上海市場,國產調和180CST供船庫提主流報價4300-4350元/噸,供岸上主流價格4150-4200元/噸;中燃供船低金屬180#報4540元,120#報4660元/噸;4#燃料油報5620元/噸,密度0.90含硫0.5以下,0#柴油報6500元/噸;大連西太油漿出廠價3600元/噸,運作到上海到岸成本3750-3800元/噸;大連七廠油漿出廠價3800元/噸,貨少以內部消化為主,到上海成本在3950-4000元/噸。西太DMC出廠報價6000元/噸。委內瑞拉380CST現貨成交少,業者認為目前報價不低于4800元/噸。業者表示近期天氣寒冷,取暖油需求上升加劇了需求短缺,未來一段時間可能難以好轉。江蘇長江沿線市場,國產混調180CST供船庫船提報價4300-4350元/噸,主流對岸上報價4150-4200元/噸;其中,張家港中油泰富混調180供鍋爐價格4250元/噸,自提,船供自提價格4500元/噸。小煉廠南京翰亞4#油有庫存暫無報價。資源緊張持續,價格繼續堅挺。

國際油價周四(7日)稍作喘息,在連續10個交易日上漲后回跌。周五亞洲交易時段國際油價在電子盤繼續下跌。截止北京時間周五14點53分,紐約商品交易所原油2月期貨每桶82.36元,較1月7日下跌0.3美元;交易區間每桶82.18-82.84美元。

截至2009年1月6日一周,新加坡輕質餾份油庫存上升165.8萬桶,庫存量為1,111.2萬桶;新加坡中質餾份油庫存增加98.8萬桶,庫存量為1,486萬桶。同期,重質燃料油(渣油)庫存下降180萬桶,庫存量為1,900.7萬桶。盡管來自印尼和越南出口增加,但是新加坡輕質餾分油庫存升至六周高點。新加坡中質餾分油庫存水平增加到接近歷史最高點。西方燃料油套利及中東出口船貨減少,英國石油公司大量采購,新加坡燃料油庫存了下降8.7%。輕質餾份油包括汽油和石腦油。中質餾分油包括航空燃料、煤油和柴油。重質燃料油(渣油)包括高含硫和低含硫燃料油、低硫含蠟渣油和直餾常壓渣油。渣油不包括瀝青。

美國能源資料協會(EIA)周三(6日)公布的數據顯示,截止1月1日當周,美國原油庫存意外增長,因進口增加且煉廠加工量下降,而餾分油庫存減少,因美國多數地區天氣寒冷。能源資料協會數據顯示,截止1月1日當周,美國商業原油庫存增加130萬桶,至3.273億桶。此前分析師預估為減少500,000桶。周度原油進口日增加328,000桶。原油日加工量下降87,000桶,至1379萬桶/日,因煉廠產能利用率下降0.4個百分點,至79.9%,而分析師此前預估為上升0.3個百分點。EIA數據顯示,包括取暖油和柴油在內的餾分油庫存溫和減少300,000桶,至1.59億桶。低于此前預估的190萬桶的降幅。截止1月1日當周,取暖油庫存減少130萬桶,至4310萬桶,因美國大部分地區的天氣寒冷,其中包括美國東北部地區的龐大市場。EIA稱,截止1月1日當周,汽油庫存增加370萬桶,至2.197億桶,高于預估500,000桶的增幅。

美國石油協會(API)周二(5日)公布的數據顯示,截止1月1日當周,美國原油庫存降幅高于預期,而餾分油庫存意外增加。截止1月1日當周,美國原油庫存減少230萬桶,分析師預估為減少500,000桶。截止1月1日當周,餾分油庫存增加962,000桶,而分析師預估為減少190萬桶。截止1月1日當周,汽油庫存增加560萬桶,分析師此前預估為增加500,000桶。截止1月1日當周,取暖油庫存減少130萬桶。煉廠原油加工量增加199,000桶/日。

分析師認為,滬燃料油1月8日繼續下挫,總持倉量有所減少,主力1005合約持倉量減少10118手,從上海燃料油的持倉和成交量的變化來分析,短期有繼續調整的跡象。從上海燃料油的分時圖表分析,主力1005合約早盤低開,隨后期價震蕩走低。期貨價格收在了60分鐘均線系統的上部,中短期均線走平;從短期的技術走勢來看,期價有企穩的跡象。

另有分析師認為,上海燃料油期貨1月8日受國際油價下跌影響,期價下跌。國際油價因投資者選擇獲利了結且美元持續上漲打壓而出現回撤,最終結束此前的連漲勢頭,但北半球寒冷的天氣扶助限制油價的跌幅。為應對通脹,央行周四早間上調三個月央票收益率,此舉意味著將進一步收回流動性。受此影響,加上獲利盤拋壓沉重,國內商品市場全線應聲大幅下挫。整體上看,原油仍維持高位行以及華南調油資源依舊緊缺,但系統性風險可能還需市場進一步消化,預計近期燃料油維持震蕩整理格局。

(陳晨 撰稿)

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