亞洲品牌汽車首次占美國市場「半壁江山」

2009年9月7日 17:37

美國政府實施的「舊車換現金」計劃，使日韓汽車09年8月在美國的銷量比08年同期上升了5個百分點，一舉佔到美國汽車市場的半數以上，達52.3%。

據新華社9月7日報道，以日韓為主的亞洲汽車生產商憑借節能環保和物美價廉的產品，在美國汽車市場的份額逐年提高，8月份更是佔到總銷量的52.3%，首次超過半數。

據法新社7日報道，09年美國政府為了刺激低迷的汽車市場，實施「舊車換現金」計劃，刺激了消費者購買節能車的熱情，而省油是日系汽車的強項。韓國現代汽車和起亞汽車公司則採取低價位和靈活的銷售策略應對美國市場的不景氣。這些因素使日韓汽車09年8月在美國的銷量比08年同期上升了5個百分點，一舉佔到美國汽車市場的半數以上。

08年金融危機和油價高漲給美國汽車產業以沉重打擊，美國三大汽車公司竟然有兩家破產重組，只有福特汽車公司倖免於難。這給美國三大汽車公司的市場份額帶來重大影響。它們08年在美國的市場份額已從1980年的76.9%下降到47.5%，目前只佔43.9%，而亞洲品牌汽車在美國市場的份額09年迄今已達48%，歐洲品牌則占8.1%。

日本豐田公司已成為全球汽車銷量冠軍，在美國汽車銷量名列第二位，本田公司的汽車銷量在美國排在第五位。韓國現代公司和起亞公司在美國市場破天荒地分別佔到4.4%和3.1%。

美國通用汽車公司雖然進入破產保護，但其汽車銷量在美國仍居第一位，福特公司以15%的市場份額名列第三，克萊斯勒汽車公司正在與日本日產公司競爭第六的位置。

業內人士指出，歷經危機後，美國三大汽車公司只要進行大刀闊斧的產品結構調整和技術革新，仍有可能重振輝煌。

(杜琰 編輯)

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