台鐵屏東站號誌切換工程延誤 高屏通勤大亂

今天上午的上班通勤時間，台鐵屏東車站因「鐵工局負責的號誌系統施工延誤」，導致列車運轉大受影響，總共有18列次受到影響，共延誤161分鐘，影響旅客約1800人次，另外有兩個列次莒光號被迫停駛，通勤族行程大亂，旅客跳腳，台鐵感到無奈。鐵工局則是強調：切換工程昨天晚間十點十分起施工，原訂清晨五點零五分完成，但系統安裝後，訊號異常，一直查不出原因，延誤到七點半才修復，造成旅客困擾，表示歉意。(彭群弼報導）

台鐵表示：鐵路改建工程局南部工程處利用1號深夜至2號凌晨，進行屏東站的號誌切換，因施工延誤，影響屏東站全站進出站的號誌顯示，所有轉轍器被迫全部改為人工操作，必須利用「手搖把」切換軌到，嚴重影響高雄－屏東間的上下行列車運行，到上午八點半為止，影響了18列次，莒光號第14及14A列次停駛。

鐵工局表示：號誌工程原本要安裝一面新的號誌機，事前的測試正常，但完成安裝之後，訊號始終無法正確反應訊號，經過施工人員緊急更換為舊的系統之後，訊號仍然無法正常顯示，經過現場人員全力查修，最後發現是軟體設定有問題，七點三十四分排除障礙，原訂五點零五分完工。鐵工局表示：號誌切換屬於一般性工程，困難度不高。但為何測試正常，安裝後卻出現軟體問題，還有待釐清。

台鐵則是抱怨：負責鐵路改建的鐵工程局，自去年1月到今年8月，因施工出現18件行車事故，特別是今年光是南工處就有11件，另東工處有1件，施工不慎對台鐵運轉造成重大影響，台鐵進一步分析，近兩年因為施工造成的行車事故當中，路線故障2件、電車設備故障7件、號誌故障3件、列車延誤4件，施工人員死傷1件，事故並有逐漸增加的情形，臺鐵今年六月中旬已經發函，希望鐵工局落實督導施工安全，並做好安全防護措施，但短短兩個月內，陸續又出現其他11件大小不一的行車事故。對此，台鐵也感到無奈。