號誌工程延誤 台鐵屏東站16車次誤點

台鐵屏東站因為號誌施工沒有及時完工，導致今天早上列車嚴重誤點，根據屏東站統計，總共有16列次誤點，其中一班南下枋寮的區間車誤點20分鐘最久，另一班開往七堵的莒光號取消屏東到高雄間，旅客改以區間車載往高雄之後再換車北上，這項號誌工程原訂五點完成，但是直到上午7點34分才終於完工。

（溫蘭魁報導）

今天一早不論是從屏東搭火車南下或北上的旅客和通勤族一定又氣又急，原來台鐵屏東站從昨天(1日)深夜10點要進行的控制盤切換工程，原本預計今天(2日)清晨5點5分完工，但是，工程沒有在預定時間之內完成，導致列車誤點，台鐵屏東站站長唐慶元表示，工程遲了將近兩個半小時、直到上午7點34分才終於完成，期間共有16列次誤點，最久的一班是5點17分南下枋寮的區間車誤點20分鐘，另一班誤點19分，還有一班誤點12分鐘，其餘的大多誤點1、2分鐘，7點往基隆七堵的莒光號取消高雄─屏東段，旅客以區間車載往高雄後，再從高雄安排另一列車開往七堵

唐慶元站長表示，號誌施工期間，列車進站離站只能改以手動號誌，加上屏東以南是單線通行，必須交會列車，才會晚個1、2分鐘，通勤族主要在六點半以後，而誤點最嚴重的則是在清晨五點多。