滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段開工

滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段26日開工，線路全長約1167公里，設計時速250公里，長沙至昆明客車全程運行時間將由目前的22.8小時縮至4小時以內。

中國政府網3月26日消息，滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段建設動員大會26日在貴陽北火車站舉行。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江出席建設動員大會，宣布工程開工并為工程奠基，親切接見了鐵路建設者代表。

滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段自長沙樞紐新長沙站引出，經湖南省湘潭、婁底、懷化，貴州凱里、貴陽、安順、盤縣，云南曲靖，至昆明樞紐昆明南站，線路全長約1167公里，設計時速250公里。修建滬昆鐵路客運專線，可以實現客貨分線運輸，新線主要承擔西南與華中、華東地區間中長距離客流，兼顧沿線城際客流。滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段建成后，通道單行客運年運輸能力為6000萬人次，長沙至昆明客車全程運行時間將由目前的22.8小時縮至4小時以內。

建設動員大會前，張德江聽取了工程規劃建設情況匯報。他說，加快建設滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段，有利于緩解鐵路運輸緊張狀況，完善東中西部的交通運輸網，密切西南地區與東部沿海地區的聯系，實現區域優勢互補，加快推進工業化、城鎮化進程，促進沿線地區經濟社會發展，促進東中西部協調發展。

張德江指出，鐵路建設是一項民生工程，必須始終把質量和安全放在首位，確保鐵路工程和鐵路運營經得起歷史考驗。長沙至昆明段地質條件復雜，橋隧工程量大，國務院有關部門、沿線各地和參建單位要深入貫徹落實科學發展觀，按照建設“優質、平安、綠色、和諧”鐵路的要求，加強組織領導和協調配合，加強質量管理，強化施工安全，注重技術創新，努力把鐵路建設成為質量上的精品工程、安全上的樣板工程、管理上的示范工程。要節約集約用地，加強生態環境保護，尊重少數民族風俗習慣，實現鐵路工程與沿線自然、人文環境的統一。

(杜琰 編輯)

免責聲明：本文所載資料僅供參考，并不構成投資建議，世華財訊對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。若資料與原文有異，概以原文為準。
世華財訊資訊中心：editor@shihua.com.cn 電話：010-58022299轉235