靠設計挽救品牌 現代汽車在中國銷售量翻升

現代汽車在中國推出新車瑞納，特地請王力宏代言，塑造時尚形象。(圖片：官網)

南韓車廠Hyundai Motor Co. (現代) (005380-KR) 曾經一度在中國市場表現差強人意，但如今現代汽車利用其設計找到轉捩點，現代汽車今年在中國的銷售量可能會超過在自家市場的銷售量。

現代汽車在中國新推出的小型房車 Verna (瑞納) 周一開始銷售，定價自人民幣73900 元起 (1.4GL 手排)，這是現代汽車專為中國消費者打造的第 3 款車，切合中國消費者對內部空間寬敞、外觀時尚等要求。

由於中國市場日漸重要，現代汽車選其為發表此款車的目標市場，反而自家南韓市場要在今年稍晚才會推出，另外，現代汽車也計畫在美國市場銷售瑞納，但該車廠不願透露時間表。

現代汽車銷售順序的轉變，反映出中國對全球汽車產業的強大衝擊力。去年中國汽車銷售量年升近 50%，硬是將美國擠下全球最大汽車市場的寶座，目前中國已是全球數家大型車廠最重要的銷售市場，例如通用汽車 (GM) 今年截至 7 月在中國的銷售量便超過了 GM在美國的銷售量，為了搶食這塊大餅，GM和其他外國車廠積極提高在中國的設計能力。

過去現代汽車在中國的表現，相較於其他更成熟的外國品牌 (如豐田、福斯等)，給人一種廉價劣質品的感覺，如今，現代汽車透過改善品質、打造外表，進而扭轉其品牌形象，成為更時尚、價格合理的購車佳選之一。

北京現代總經理盧載萬表示，這個轉變過程非常困難，雖然現在已經有所改善，但現代汽車仍必須克服早期在中國留下的劣質車形象。他表示，車主還得跟鄰居解釋，他們為什麼要開現代汽車的車。在品質改善的同時，讓外型也成為一個焦點，這顯然有所幫助。

現代汽車在中國推出 5年或10萬英哩的保固，優於整體產業平均提供的保固，可以吸引不夠信任現代品牌的車主，雖然現代在美國提出的保固更優惠，達10年或10萬英哩。

現代汽車不願透露為了在中國打響名號花費了多少，但現代發言人在首爾表示，現代汽車致力提高品牌形象，其努力範圍廣泛，且投資金額當然比過去還要多。

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現代汽車去年起在中國的銷售翻升近一倍至 57 萬輛，遠超過現代公司在年初時預期的 36 萬台，現代預期今年銷售量將上升 18%至 67 萬輛，高於分析師對中國整體房車銷售上升程度的預期。分析師認為中國房車銷售今年將上升 15%。

反觀現代汽車 1986年起便進軍的美國市場，其銷售量尚未突破 50 萬輛大關，而市占率粗估 50%的南韓市場，一年的銷售量也僅約 58 萬輛至 70 萬輛間。今年以來至 7 月份，現代汽車在中國銷售 376554 輛車，在南韓銷售 370295 輛，在美國銷售 309888 輛。

現代高層表示，為了對應需求，他們計畫明年初在北京開始建造第 3 座工廠，其產量全數供應中國市場。

現代汽車 2002 年進軍中國，與國營的北京汽車工業控股公司成立合資公司，今年旗下 2 座工廠產量將近 70 萬輛，盧載萬表示，計畫在 2012 年年中開始運作第 3 座工廠，每年產能可以再增加 30 萬輛。