中國煤炭鐵礦石需求大增 支撐BDI上漲 預期6月底前仍延續升勢

因中國大陸對大宗商品需求增加，帶動 BDI指數持續上揚了 7個月，觸底反彈超過 4.5倍。但分析人士指出，階段性有效運力不足，航運市場需 2個月左右的時間才能得到緩解；加上預期全球鋼價反彈，估計 BDI指數在 6月底前將維持升勢。

據香港《大公報》報導，航運業內人士表示，中國兩大進口貨物─鐵礦石和煤炭的需求大增，遠超預期，是支撐 BDI指數持續上漲的原因。今年前 4個月，全中國累計進口鐵礦石1.88億噸，較去年同期增加 22.9%。另外因國內外煤價倒掛，廣州、山東等地煤炭進口均大幅成長，廣東前 4個月進口煤 615.2萬噸，較去年同期陡升 59.2%。

國信證券分析師唐建華認為在 6月底之前，鐵礦石進口將持續上升，帶動 BDI指數繼續上漲。在日、韓談下鐵礦石「首發價」後，他預期大陸採用日本談下首發價的可能性較大。由於現貨價格仍遠低於首發價，貿易商囤貨漸增，因此 6月底前進口量仍將續增，大陸進口現貨價與首發價價差會逐步縮小至持平。

據悉因港口堆存費低，貿易商和國外礦業者又具囤積條件，導致港口庫存量至 5月底攀升至7077萬噸，創下新高；距去年最高之9000萬噸僅一步之遙。中鋼協統計一週前，整體庫存已超過 1億噸，夠所有鋼廠消化 2個月。而由於港口至鋼廠疏運能力有限，港口 5月已有壓船現象。