從鐵礦石價格看山東和河北鋼鐵產量的「不跌反漲」

和訊期貨消息 根據花旗大宗商品研究部門全球負責人Ed Morse在周二發布的研報，花旗認為鐵礦石今年的這波熱潮將會降溫，下半年均價將為55美元/噸，第四季度跌至51美元/噸，明年跌至45美元/噸。這一預期大幅低於周二青島港62%品位鐵礦石到岸價61.75美元，也低於年初至今53.64美元的均價。

作為今年漲幅最明顯的品種之一，鐵礦石今年可謂賺足了投資者眼球。

據悉，中國方面，今年上半年鐵礦石進口量創下歷史紀錄，推動鐵礦石需求的重要因素是鋼鐵生產回升，從側面坐實了「一邊去產能，一遍產量創新高」的怪象。海關總署8月初的數據顯示，今年前七個月中國已經進口了5.82億噸鐵礦石，同比增速超8%。過去12個月滾動累計值高達9.96億噸，為歷史最高紀錄。去年鐵礦石進口量超9.5億噸，創下歷史記錄，按照目前的增速，今年中國鐵礦石進口量或將沖破10億大關。

21世紀經濟報道日前報道稱，青島港、日照港(600017,股吧)、連雲港(601008,股吧)、唐山港(601000,股吧)、湛江港等多個沿海港口的鐵礦石吞吐量明顯回升。其中連雲港最為明顯，上半年鐵礦石同比爆發性增長了236.7%，幾乎占據港口貨物吞吐量的一半；其次是寶鋼所在地湛江，上半年進口鐵礦石量增長了68.12%；日照港、路山港等鐵礦石吞吐量增幅也在兩位數以上。

值得注意的是，雖然今年中國開啟了10年來規模最大的一次鋼鐵去產能大行動，但上半年國內鋼鐵產量在年初下降後卻又扭頭回升，令人很意外。業內人士認為，鋼鐵產量回升很有可能是推動鐵礦石需求飆升的主要原因之一。

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