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近日，證監會加碼深港通，內部成立了“深港通”專項工作小組，這是財新記者獨家獲悉的。工作小組由證監會副主席方星海任組長，主要負責會內部門之間、相關部委和香港監管機構的通溝協調工作。工作組成員涉及證監會辦公廳、發行部、上市部、機構部、稽查局、法律部、會計部、上交所、深交所、中央結算等15個部門，工作小組辦公室設在國際部，各成員部門指定一名處級幹部為日常工作聯絡員。
所謂深港通，和2014年11月正式開通的“滬港通”一樣，是在目前中國資本管制的制度條件下為打通中國大陸和香港國際資本市場交易往來所建立的特殊管道。這一兩地股市的互聯互通機制，采取南下北上雙向管道，分別指定兩地券商作為參與交易所交易的中轉站，以滿足兩地資金投資對方市場的需要，同時通過設定額度，把這種資本項下的流動與相應風險控制在額度之內，可以看作是中國資本市場真正對外開放前的過渡性安排。
目前，滬港通機制中，北上管道即滬股通的額度為3000億港元，南下管道即港股通的額度為2500億元，資金使用率分別為48.6%和80.2%，顯示當前情況下，資金對投資港股的偏好性。但這並非一成不變，而是會隨時勢而變,並實時反映資金的偏好。
海通證券首席策略分析師荀玉根認為，根據滬港通經驗，正式宣布後至少仍需要三個月時間作技術準備，若年內開通，則10月份之前應會正式宣布。
據財新記者獨家了解到，證監會新成立的深港通工作小組的主要職責包括：組織指導、協調督促會內相關部門和系統單位根據分工開展“深港通”研究和準備工作；組織研究“深港通”涉及的重大政策問題，提出政策建議；組織開展與相關部委的溝通協調工作；組織協調與香港監管機構的磋商和監管合作安排。
“有滬港通做鋪墊，深港通在機制設置方面更加得心應手。”荀玉根認為，從標的來看，預計此次深港通A股的標的應該是新的深成500指數中的500只股票，以及A/H股，共505只；H股方面，?生小型股的205只可能會納入標的。從額度來看，深港通應該會比照滬港通並可能有所擴容，包括每日交易額度方面也可能會相應擴大。
目前海外投資者投資A股的路徑主要包括QFII、RQFII、滬港通和中港基金互認等，深港通的開通將繼續完善相關路徑，在風險可控的前提下，相應提升中國資本市場的開放水準。
來源：財新網
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