中國汽車銷量突破預期 SUV功不可沒

和訊網消息，中國的汽車銷售在今年上半年增長8.1%，優於中國汽車工業協會有關全年增長6%的預測，很大原因是市場對運動型多功能車(SUV)的需求大幅上升，其同比增幅達40%。

一方面，8.1%的增長在一定程度上是因為去年夏季汽車銷售遭遇淡季。2015年上半年銷售低迷，—直到10月份才有所緩和，當時政府削減了發動機排量小於1.6升的車輛稅，此舉推動了第四季度的汽車購買。這導致下滑趨勢難以維持到2016年底。

另一方面，今年上半年的強勁業績的部分原因是SUV車強勁需求的拉動，其銷量同比增長40%。

和訊網了解到，數據上來看，中國很有可能主導世界電動汽車銷售的目標。中國新能源汽車（包括混合動力和電池驅動汽車）的銷量在今年上半年同比躍升127%。

SUV的市場趨勢為海外汽車制造商帶來了新的挑戰，因為本土品牌去年在這一市場占據了55%的銷量份額。在海外制造商曾占主導地位的轎車市場（海外汽車制造商占據了2015年銷量的82%），今年6月銷量同比增長僅為0.8%。

除此之外，中國上半年純電力驅動的汽車銷量躍升了160%。但同時也有人擔憂，政府補貼的縮減和充電站的不足會抑制這一增長。

咨詢公司Automotive Foresight董事總經理張豫表示，如此強勁的增長不太可能在下半年持續。

他表示：「去年第四季度SUV的銷量很高，部分原因是本土汽車制造商發布了大量新車型，但今年第三和第四季度基本沒有新車型推向市場。」

可以看到，盡管有上述增長，常被稱為中國特斯拉的比亞迪(002594,股吧)汽車銷量卻在今年上半年下降了5.5%，這在一定程度上反映了電動車制造商之間的激烈競爭。