動力煤小幅下挫 多單謹慎持有

　　動力煤主力1401合約今日開盤報於563.00 元/噸，盤中最高564.20 元/噸，最低558.00 元/噸，收盤價報於559.00 元/噸，較上一交易日收盤結算價下跌了1.80 元/噸，跌幅達到0.32 %。全天共成交129，934 手，持倉減少了9，964 手至56，648 手。

　　港口庫存方面，10月21日秦皇島港、曹妃甸港、廣州港和京唐港庫存分別達到580.46 、399.00 、274.82 和117.00 萬噸，較10月20日分別變化了-5.77、-7.00 、0.90 和0.00 萬噸。另外，截至10月20日，山西省煤炭庫存總量達到2066.36萬噸，較10月19日上升了13.47萬噸。

　　港口價格方面，10月21日秦皇島山西產5800、5500、5000和4500大卡動力煤平倉均價分別報於590、540、475和410元/噸，較10月18日報價分別變化了0、0、5和5元/噸。另外，京唐港5500大卡山西產動力煤10月21日報價545元/噸，較10月18日的報價545元/噸變化了0元/噸。

　　10月17日，秦皇島煤炭鐵路到車量6541車，較10月16日的7757車下降了1216車；港口卸車量6669車，較10月16日的7756車下降了1087車；鐵路調入量53.5萬噸，較10月16日的62.2萬噸下降了8.7萬噸；港口吞吐量54.5萬噸，較10月16日73.2萬噸下降了18.7萬噸；錨地船舶數112艘，較10月16日上升了9艘；預到船舶數14艘，較10月16日下降了26艘。另外，10月16日山西省煤炭裝車數達到了18051車，較10月15日下降了240車。

　　進口煤報價：10月21日廣州港印尼煤（A10%，V41%，0.6%S，Q5500）、南非煤（A14%，V26%，0.6%S，Q6000）以及澳洲煤（A20%，V28%，0.7%S，Q5500）庫提價分別報於590、675和620元/噸，較10月18日報價590、675和620分別變化了0、0和0元噸。

　　海運方面，10月18日國內CBCFI煤炭綜合指數報於1408.08，較10月17日上漲了40.46個點。其中，10月18日，天津-上海67.3元/噸；天津-鎮江74.3元/噸；京唐/曹妃甸-寧波66.7元/噸；秦皇島-廣州64.6元/噸；秦皇島-福州67.5元/噸；秦皇島-寧波68.6元/噸；秦皇島-上海65.1元/噸；秦皇島-張家港70元/噸；秦皇島-南京75.9元/噸；黃驊-上海66.6元/噸。另外，截至10月18日波羅的海干散貨指數（BDI）達到1901，較10月17日下跌了59個點。

　　三季度，陜西省原煤產銷量較二季度環比微弱增長，同比有較大增幅，但增速回落明顯。期間，省內市場煤價跌勢依存，月度環比跌幅由初期收窄向中后期擴展。

　　動力煤主力1401合約今日基本維持在560元/噸附近展開波動，期價在前期上漲后，近期漲勢有所放緩，操作上建議多單謹慎持有，另外，1401合約即將進入遷倉階段，建議若價差達到25-30元/噸的區間，手中有流通貨源和銷售渠道的投資者可擇機嘗試買1拋5的正向跨期套利。