當航母駛過中國股市

在未來數年里，中國的戰機和軍艦還將在資本市場帶來一場場“軍事表演”。

過去一年，“原地踏步”的中國股票市場讓股民寒心、吐槽，不過軍工股票依然在漫漫熊市里做出了驚人表演。

無數股民恐怕還對去年下半年幾只軍工股票的表現記憶猶新。在漫長的停牌之后，中船重工、廣船國際(行情,問診)等造船大鱷，上演了連續封停漲停板的“神跡”。“神跡”的推手，是神秘的“中國航母”。

中船重工，這個全球最大的造船企業，在秋天宣布募款注資，目標是“超大型水面艦船、大中型水面艦船、常規潛艇、大型登陸艦等軍工重大裝備總裝的生產設計及總裝業務及相關資產”。

一石激起千層浪，即使企業用語依舊語焉不詳，猶抱琵琶半遮面，資本市場依然嗅到了令人心跳加速的機會，媒體甚至將其稱為“標志性事件”。復牌后的軍工造船股票，集體上演氣貫長虹的漲停大戲，令“跌跌不休”的大陸A股目瞪口呆。

用一家德國防務網站的話說，“北京首次開拓資本市場資助軍事“擴張”和創建自己的軍工復合體，而私營部門正扮演重要角色。這樣既節省了中國軍事支出，也利於中國武器出口創匯。”而國內報紙也直言，“這種做法還將中國海洋軍事戰略同民間的愛國情緒結合了起來。”

日漸龐大的軍事投入和有限的財政資源，從來都是各大國難以平衡的難題。奧巴馬政府的“重返亞洲”戰略，不幸遭遇財政天花板，以至於至今被其亞洲盟友質疑，“只聽樓梯響，不見人影來”。

一個世紀前，大清帝國曾號稱亞洲第一的北洋水師，原定每年400萬銀兩的撥款實際每年只落實1/4，最終不得不咽下甲午戰敗的苦果。

因此，金融日報雖然忍不住揶揄說，“資本市場為戰爭籌款已有幾百年歷史”，但也不得不承認，此舉可以為中國國防工業籌措資金，同時對實體經濟也是典型的反周期支援手段。

在中國股票市場，軍工股的表現早已成為中國國家安全形勢的“晴雨表”。半島危機、海洋衝突……每一次周邊安全形勢的變動，都反映在股市軍工板塊的K線圖上。

中央政府繼續在軍隊中推行的“強軍夢”和“打勝仗”規則，給軍工產業帶來又一個“改革的春天”——尤其是在關鍵的航空航天和船舶領域。

暫時難見緩和的中國周邊安全形勢，和軍工產業投入的長周期特征，在未來數年里，中國的戰機和軍艦還將在資本市場帶來一場場“軍事表演”。

本文作者孫禮紀事為戰略與軍事專欄作者，中國新聞獎得主。（BWCHINESE中文網）