又有二家航運業Q2業績大暴衝 長榮見7年來獲利新高

貨運市況強勁,長榮海運單季獲利創7年以來新高,台驊則創近2年新高。(圖:長榮提供)
貨運市況強勁,長榮海運單季獲利創7年以來新高,台驊則創近2年新高。(圖:長榮提供)

隨著貨運市場大幅回溫,貨櫃三雄、貨物承攬業者陸續公布第 2 季獲利強勁,長榮 (2603-TW)、台驊 (2636-TW) 今(11) 日公布第二季財報,均繳出非常亮眼的成績,長榮海運單季獲利創 7 年以來新高,台驊則創近 2 年新高。

長榮海運第 2 季單季稅後純益達 27.74 億元,每股稅後純益 (EPS)0.79 元,不僅比起去年同期虧損 5.57 億元大幅轉好,更創 2010 年第 2 季以來單季新高,累計上半年稅後純益 30.86 億元,EPS 0.88 元。

隨著運價大幅彈升,觀察長榮第 2 季合併營收 377.04 億元,年增 26.8%,再加上油價處於相對低檔以及成本有效控管,營業毛利 32.28 億元,毛利率 8.56%,較去年同期 - 3.84% 呈現大幅度的改善。

另一方面,業務以海運比重占最高的貨物承攬業者台驊第二季合併營收 26.67 億元,年增 13.96%,營業利益 1.27 億元,年增幅高達 113.83%,稅後純益 7571 萬元,EPS 0.6 元,創 2015 年第 4 季以來新高,累計上半年稅後純益為 1.05 億元,年增 96%,EPS 0.87 元

台驊指出,今年上半年海空運承攬量較去年同期成長 6%,特別是運價水平較去年成長 4 成以上,在受惠於價量齊揚,推升營業和毛利表現。

就第二季單季來看,台驊毛利達 4.9 億元、營業利益達 1.27 億元,皆創歷史新高,台驊強調,不僅受惠運量運價雙漲,在進行虧損站點的裁撤以及成本樽節措施下,費用成功較去年同期減少 7300 萬元。

展望後市,海運貨櫃輪運價 8 月起全面翻揚,美西 / 美東航線最新運價報價來到 1700/2700 美元上下,較去年同期分別有近 4 成、2 成的大幅成長,遠東 - 歐洲線出現滿艙情況,美國線則是見美西爆艙、美東載運量也達 95%,接下來船公司還將在 8 月 15 日開徵旺季附加費。

台驊預料,運價可望向上再攀升 1 成以上,估計此波熱潮可望延續到 9 月底或 10 月初。

而空運市場方面,由於電子零組件出口量增加,加上下半年筆電、Iphone 8 和非蘋手機等新機上市,航空公司持續調漲運價,空運業務也將維持熱市。 

整體而言,台驊對於下半年海空運市場狀況樂觀看待。

長榮股價日 K 線圖。
台驊股價日 K 線圖。

 


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