Uber遇創辦5年來最大挫折：在德國全境被禁

新浪科技訊 北京時間9月3日早間消息，德國法蘭克福一家法院周日發布禁令稱，在今年召開聽證會，決定Uber是否存在不正當行為之前，將在德國全境封殺美國租車服務提供商Uber的一款最熱門的服務。

該裁決是上周作出的，但直到本周二才正式對外公佈。對於正在展開全球化擴張的Uber而言，這一禁令也成為其在歐美市場面臨的最新法律障礙。

借助Uber的平台，用戶可以聘用自由司機為其提供服務。該公司表示，他們將繼續在德國運營，並將對這一裁決提出上訴。但倘若違反臨時禁令，Uber可能面臨25萬歐元(折合33萬美元)的款，而其當地員工也有可能面臨最高6個月的監禁。

雖然Uber之前也曾面臨很多法律障礙，但這卻是該公司首次遭遇完全覆蓋某個國家的禁令，也是也是其創辦五年來面臨的最嚴重的法律障礙。布魯塞爾的一家法院曾於今年4月按照Uber在該市接受的訂單數量，對其處以每單1萬歐元的款。

法蘭克福的法院發現，Uber對當地出租車行業施加了不正當競爭。該法院支指出，Uber的部分司機沒有獲得必要的牌照和保險，而且存在選擇性接單的問題。但按照德國法律的規定，出租車必須接受任何人的打車要求，不允許拒載。

法蘭克福法院發言人阿尼·哈斯(Arne Hasse)：“我們的一大主要擔憂在於，雖然競爭很健康，但所有人都必須按照同樣的規則行事。”

此次禁令涉及Uber的低成本UberPop品，它可以將司機與潛在乘客聯繫起來。但Uber的高端品Uber Black不會受此影響。

Uber估值170億美元，已經在全球45個國家或地區的100多座城市開展業務。倘若違反法蘭克福法院的禁令，該公司可能要按照次數支付款。

為了強調這一點，法蘭克福法院表示，Uber及其員工(不包括司機)可能因為違反禁令面臨法律懲。但由於法院沒有執法權，身為原告的出租車公司必須就違反禁令一事逐一提交訴訟，然后再由法院下令警方負責執行。

Uber在聲明中指出，德國是該公司在歐洲增長最快的市場之一，“你不能夠就這麼踩下剎車。”“我們相信創新和競爭對所有人都很好，無論是乘客還是司機，所有人都可以受益。”該公司。

亞馬遜和谷歌等其他多家美國科技公司也都在德國面臨司法障礙，有的與用工標準有關，有的則與隱私政策有關。

包括即將離職的歐盟委員尼利·克勞斯(Neelie Kroes)在內，有一部分政策制定者對該法院的裁決提出了批評，認為這會扼殺創新和競爭。但其他分析師認為，法院只是為了確保Uber的所有司機都符合該國的出租車監管政策。

40歲的柏林出租車司機馬桑·圖蘭(Masan Turun)表示，考慮到Uber的司機並未遵守該國針對出租車司機制定的標準，因此他認為這一裁決公平合理。“他們不用向我們一樣了解所有街道、酒店或醫院。”他。

另外一位60歲的柏林出租車司機布裏吉特·霍爾茨沃斯(Brigitte Holzwarth)也認為，這是一個良好的開端。“他們目前還沒有對我們生太大影響，但如果他們擴張，就有可能給出租車行業帶來問題。”她，“他們正在擴張，尤其是在年輕群體之中。”

這起最新的官司是由德國貿易組織Taxi Deutschland發起的，他們之前就曾批評Uber不遵守監管規定。與之前在漢堡和柏林的官司不同，這起官司並不僅僅針對Uber司機違反當地公交法規的行為，而是指控Uber存在不正當競爭行為。

Taxi Deutschland發言人認為Uber的商業行為就像“蝗蟲”一樣，並把矛頭指向了谷歌風投等該公司的投資者。“高盛和谷歌為Uber提供了數十億美元的資金，但Uber卻把自己包裝成了創業公司，還以新經濟的救世主自居。”Taxi Deutschland發言人迪特爾·施倫克(Dieter Schlenker)。

其他德國出租車團體也都支持這一最新裁決，認為Uber應當與其他德國出租車公司遵守相同的規定。

柏林當局之前也曾認定Uber違反了乘客安全標準，並對其下達禁令，但該公司上月通過訴訟暫緩了這一禁令。今年夏天，馬德里和倫敦等地超過1萬名出租車司機上街抗議Uber，指控其違反了當地的監管法規。

美國多座城市的出租車司機和用戶也都批評該公司的策略。Lyft等競爭對手都在指控Uber挖角他們的司機。而Uber的部分司機也因為非法行為被捕。

Uber表示，他們正在推動出租車市場的競爭，尤其是歐洲，這一行業歷來缺乏競爭，而且價格虛高。(書聿)