陽明:海運市況供過於求 已對長約價造成壓力

陽明表示現貨價往下走,已對長約價造成壓力。(圖:陽明提供)
陽明表示現貨價往下走,已對長約價造成壓力。(圖:陽明提供)

陽明 (2609-TW) 今 (7) 日召開法說會指出,目前海運市況確實是需求減少,而供給量相對穩定,呈現艙位供過於求,並導致現貨價往下走,此舉已對長約價造成壓力,因此,對每張合約務實看待檢討,做適度調整。

陽明指出,上半年簽的長約合約價,現在來看是高的,目前美國線、歐洲線去程運價正在往下修,現貨市場已對長約價造成壓力,但強調,只要運價水準還有獲利空間,即無需刻意減艙。

陽明在法說簡報中提到,受俄烏戰爭和通膨影響,消費者購買力呈現下滑, 然塞港效應蔓延,船期嚴重延誤壓縮艙位供給,可緩和運價跌勢。

陽明認為,運價會跌到什麼程度很難預測,但應該有機會轉為慢慢緩跌。

進入明年後,陽明也示警,海運研究機構包括 Drewry、Alphaliner 和 Clarksons 均預估,今明年艙位供給成長率高於需求,顯示明年供過於求的缺口恐會拉大,對船公司壓力增加。

就上半年營收數據來看,陽明營收以歐洲線占比最大達 44%,其次為美國線 33%;而截至 8 月底,陽明船隊總運能為 95 艘共 70.6 萬 TEU。

陽明也強調,海運聯盟艙位調整主要是為提升對客戶的服務,絕不會用艙位多寡來操縱運價。


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