廣華-KY多個廠區稼動率超過8成 下半年營運熱

廣華董事長余澤民。(鉅亨網資料照)
廣華董事長余澤民。(鉅亨網資料照)

汽車零組件廠廣華 - KY(1338-TW) 今 (27) 日召開線上研討會時指出,在中國大力刺激消費下,加上汽車生產復甦,旗下東莞本廠周末已有 7 成加班,稼動率已達 100%,多個廠區稼動率也在 80% 以上,下半年營運有望較上半年好。

廣華說明,開封廣佳二期和襄陽廣佳二期廠本季將完成興建,而第四季東莞新廠開始量產,東莞本廠也將新建一條自動化塗裝線,添新產能無虞。

隨著上海疫情封控措施解除,加上車用晶片短缺問題改善,各品牌車廠生產逐漸步入正軌,再加上中國政府祭出新能源車下鄉、購置稅減半等振興措施,帶動新車銷售動能,廣華表示,目前武漢廠、襄陽廠稼動率均達 80%,開封廠也有 60% 的水準。

廣華主要客戶包括有日產、本田、克萊斯勒、豐田、長城、比亞迪和廣汽等,廣華說明,在中國市場,自主品牌上半年市占率已達 45%,尤其是新能源車造成搶購潮,上半年已銷售達 251 萬台,預計全年可達 550 萬台,優於原先預期的 500 萬台。

因此,過往推動新能源車較保守的日系合資品牌,正努力推出純電車種,無論是自主或是合資品牌,都在加大銷售力道。

廣華也透露,比亞迪海豹車款訂單可能將是廣華首見出貨額超過 1 億元的單一車款,若比亞迪海豹系列下半年繼續大賣,預料電動車產品營收占比,將由目前約 8.5% 一舉衝破 10%。

目前廣華日系客戶占營收比重近 60%,歐美系占比約 22%,自主品牌已提升至近 17%。

此外,廣華進一步提到,墨西哥廣泰廠能接近滿載狀態,正考慮再建置一個新廠或租用其他廠房,來提升稼動率,不過,若美中貿易衝突緩解,墨西哥是否還有擴廠需求還有待觀察。


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