波音737 MAX 10卡關!FAA警告年底前恐無法獲安全認證

波音737 MAX 10卡關!FAA警告年底前恐無法獲安全認證(圖片:AFP)
波音737 MAX 10卡關!FAA警告年底前恐無法獲安全認證(圖片:AFP)

路透周五(25 日)援引知情人士消息報導,美國聯邦航空管理局(FAA)本周已發函給波音,警告其可能無法在年底前獲得 737 MAX 10 的安全認證,若該機型無法順利獲得認證,將無法投入載客服務。

據知情人士透露,FAA 航空安全辦公室代理經理 Ian Won 在本周一的信件中,要求波音提供一份「成熟的認證時間表」,以及關於 737 MAX 10 和 777-9 客機安全檢測的最新進展。這兩種客機的設計都在開發中,在正式服務前皆需認證。

737 MAX 10 比早期的 737 MAX 窄體客機更長,而 777-9 是一款寬體飛機,是 777 升級版(被稱爲 777X)的最初版本。

消息人士稱,Won 在信中寫道,就目前波音 737-10 機型項目的成熟度而言,FAA 擔心其可能無法在期限內獲得國會認證。

國會在 2020 年提出《飛機認證、安全和問責法案》(Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act),該法案改變 FAA 對新飛機的認證方式,將認證駕駛艙警報新安全標准的最後期限定在 2022 年 12 月底。

如果 FAA 在今年年底前不批准 737 MAX 10,只有國會可以延長期限。

據報導,波音已向一些議員提出,如果這款飛機未獲批准,將對就業和生産造成潛在影響。

此外,FAA 還在信中要求波音更新這些將投入服務飛機取得認證的預期時間,消息人士稱,按照 FAA 的認知,目前波音 737 MAX 10 和 777-9 現有的認證時間表是舊的,無法反映最新進展。

當波音被問及是否更新時間表時,該公司表示設定獲得認證時間並未超過先前預期,會根據 FAA 的要求提供認證計畫的相關資料,並表示會配合 FAA,致力完成 777-9 和 737-10 的認證。

截稿前,波音 (BA-US) 盤前股價略跌 0.29%,每股暫報 188.51 美元。


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