〈劉揚偉談電動車〉缺料成台灣契機 2024年三電系統自製率可達9成

鴻海董事長劉揚偉。(鉅亨網資料照)
鴻海董事長劉揚偉。(鉅亨網資料照)

鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉表示,缺料問題短時間難解決,長期將改變車廠供應鏈結構,對台灣產業來說也是一大契機,未來台灣在電動車「三電系統」電池、電機以及電控自製率,到 2024 年可望提升到 9 成。

除了三電系統外,在智慧座艙方面,劉揚偉也以鴻海推出的 Model E 等原型電動車為例,目前採用台灣、MIH 聯盟成員零組件比重都在 50% 之上,目標未來都要提升到 80%。

劉揚偉表示,疫情造成的缺料問題,讓傳統汽車產業供應鏈模式受到嚴重挑戰,過往車廠只會跟 Tier 1 廠商接觸,再由 Tier 1 依序向下串連 Tier 2、3 的業者,供應鏈反應時間較慢。

劉揚偉認為,在經歷過缺料後,車廠將重新思考供應鏈結構問題並優化,未來會越來越有效率,台廠也可望藉此跳脫過往車用產業中,只能從 Tier 3、4 發展的情況,並掌握新機會。

劉揚偉強調,台灣發展電動車上,絕對不要跟傳統車廠的強項做競爭,而傳統車轉電動車需要兩大關鍵,包含軟體跟半導體,台灣具備相關優勢可以從此出發,並跟傳統車廠互補,加速電動車發展進程。


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