福斯拚超車特斯拉 找上元山開發電池散熱系統

福斯拚超車特斯拉,找上元山開發電池散熱系統。(圖:AFP)
福斯拚超車特斯拉,找上元山開發電池散熱系統。(圖:AFP)

福斯拚超越特斯拉 擴大與元山合作開發燃料電池

德國汽車大廠福斯集團 (Volkswagen) 未來 5 年投資電動車金額將擴增至 890 億歐元 (約新台幣 2.8 兆元),並將聚焦車用電池領域,預計設置 6 座新電池工廠,據悉,散熱風扇廠元山 (6275-TW) 原本供貨福斯車內系統與座椅散熱風散,產品與技術獲福斯青睞,也被找上合作,共同研發車用燃料電池散熱系統。

元山表示,多來年已供應客戶中控、汽車座椅通風等風扇產品,近 1-2 年確實與既有客戶開發新散熱技術,提供相關解決方案,目前仍在研發階段。

福斯目標 2025 年超越特斯拉,成為全球最大電動車製造商,不只首度提升電動車相關資本出比重,也規劃在歐洲建置電池製造廠,預期未來電池事業將貢獻 300 億歐元營收。

元山專攻散熱風扇產品,近年轉型至車用領域,汽車電子營收比重攀升至 42%,產品包括中控、汽車座椅通風、電源管理等智慧型控制風扇,供貨給歐洲供應商,間接打入福斯、戴姆勒、BMW 等歐美一線汽車大廠,其中在歐洲市占率達 4 成,穩居第一。

據了解,元山車用散熱風扇原本是間接供貨給福斯,不過產品、技術表現良好且完備,獲得福斯青睞,福斯直接找上門,與業者討論開發車用燃料電池散熱技術,雙方合作已經一段時間。

元山受惠車用需求強勁,加上與客戶簽訂長約訂單,訂單能見度直達 2023 年第一季,看好 2024 年前車用出貨量都維持成長;法人估,明年全年營收年增上看 20%,逼近 50 億元。

另外,元山台灣產能供不應求,已規劃在高雄建置新廠,預計 2023 年完工投產,月產能將從目前的 70 萬台,逐步翻倍至 150 萬台以上;中國塔剛廠今年才完成產能擴充,最大可擴至 100 萬台,預計明年月產能可再增 40 萬台。


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