加州港口塞船創新高 聯合太平洋鐵路也加入24小時營運

加州港口塞船創新高 聯合太平洋鐵路也加入24小時營運 (圖片:AFP)
加州港口塞船創新高 聯合太平洋鐵路也加入24小時營運 (圖片:AFP)

儘管美國總統拜登上週宣布洛杉磯港將加入長堤港,提供全天候營運,但勞動力短缺對全球供應鏈造成嚴重破壞,本週初美國南加州塞船紀錄仍創下新高,聯合太平洋鐵路公司也加入 24 小時運轉行列。

上週三 (13 日) 美國總統拜登宣布,洛杉磯港將加入長堤港,提供全天候營運,以紓解貨櫃堆積如山的狀況,還要求私營企業加緊腳步,協助政府在年底購物旺季前解決供應鏈問題。

截至週一 (18 日) 根據南加州海事交易所數據,長堤港和洛杉磯港外共有 157 艘貨船在洛杉磯和長堤港的港口正在排隊等待卸貨,創下歷史新高。

加州港口塞船創新高 (圖片:AFP)
加州港口塞船創新高 (圖片:AFP)

美西大港塞港問題未解,美東擁塞潮也浮現,美國第三大貨櫃港口薩凡納港 (Port of Savannah) 也開始出現海上大塞車,有近 24 艘船大排長龍、無法入港。

週二白宮發言人莎琪 (Jen Psaki) 表示,供應鏈問題有進展,聯合太平洋鐵路公司 (UNP-US) 正在加入洛杉磯和長堤港口的行列,開始 24 小時運作。

莎琪指出:「洛杉磯和長堤港口附近的美國貨櫃轉運設施 (ICTF) 將日夜不停營運,協助運送積壓的貨櫃。」

莎琪解釋:「全美各地的人們訂購的貨物越來越多,人們有更多的錢消費,他們的薪資上漲了。港口之間的情況有所不同,但從統計數據來看,其中一些港口吞吐量因此增加 20% 到 30%。」

美國零售商和白宮已向消費者發出嚴厲警告,敦促消費者盡早購買佳節禮物,以免向隅。

金融市場評論員 Scott Shellady 表示:「政府試圖招募休產假或陪產假的人來幫助港口工人短缺的問題,但卡車司機仍然短缺。」

美國運輸部長布塔朱吉 (Pete Buttigieg) 表示,由於需求爆表和零售暴增,加劇了供應危機,貨櫃船塞港問題等供應鏈危機將持續到明年,拜登政府將評估各個解決方案以解除瓶頸危機。

安聯 (Allianz) 首席經濟顧問伊爾艾朗 (Mohamed El-Erian ) 表示,年末佳節購物季許多商品將會短缺,人們將看到更高的物價,這一切都需要時間才能解決。


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