〈萬海股東會〉澄清歐美舉動是避免聯合壟斷 非打擊運價

萬海看歐美舉動是避免聯合壟斷,並非打擊運價。(圖:萬海提供)
萬海看歐美舉動是避免聯合壟斷,並非打擊運價。(圖:萬海提供)

貨櫃航商萬海 (2615-TW) 今 (20) 日召開股東常會,對於近期市場有關於美國和歐盟相繼要打壓運價的消息影響,萬海回應,現在運價上漲是市場供不應求結果,沒有聯合壟斷的行為就不會有問題。

萬海說明,歐美基本的精神是尊重自由市場經濟,此次美國拜登總統行政命令主要目的是為幫助美國當地農產品出口,避免有壟斷或反競爭的違法行為。

然而,目前海運運價上漲是市場供不應求結果,由於全球閒置運力以小於 0.7%,創史上最低水準,代表能用的船均已投放到航線上,並非船公司人為操控運力供給,在缺船問題很嚴重下造成船舶租金持續上漲,並非聯合壟斷的行為,就不會有問題。

對於今年以來積極造船,萬海強調,造船是因應客戶需求,可提供穩定優質的航線服務。

萬海上半年陸續投入美國線和南美西航線,占營收比重已近 40%,隨著 6 月中旬起開出美東線,萬海看好將對下半年營收會有更多挹注。

不過,在擴大北美線的布局後,萬海也不諱言,暫時不考慮進軍歐洲線,目前沒有適合的船舶支援。

另外,萬海在股東會中也通過盈餘分配案,每股配發現金股利 1 元、股票股利 1 元,合計共配發股息 2 元。


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