我車輛前5月出口值53.2億美元 電動腳踏車創同期新高

財政部統計,我車輛前5月出口值53.2億美元,其中又以電動腳踏車最夯。(鉅亨網資料照)
財政部統計,我車輛前5月出口值53.2億美元,其中又以電動腳踏車最夯。(鉅亨網資料照)

受美中貿易戰與新冠肺炎影響,我車輛近六年出口值都在 100 億美元上下,今年前 5 月出口值也有 53.2 億美元、年增幅逾 4 成,其中電動腳踏車在環保意識抬頭下,出口值持續攀升,前 5 月出口值 5.5 億美元,創歷年同期新高。

根據財政部統計處發布的統計通報,我車輛出口在 103 年衝上 104.1 億美元高點後,近 6 年出口平均值都在 100 億美元上下,隨著疫苗施打、歐美國家陸續解封,今年前 5 月車輛出口值更達 53.2 億美元,較去年同期增加 41.2%。

以貨品類別觀察,包括小客車及車輛零件,從 104 年起需求走弱,出口多呈衰退;非動力腳踏車因近年全球經濟放緩及共享單車熱潮影響出口表現;電動腳踏車隨環保意識抬頭及美中貿易戰轉單效應,出口值一路攀升,前 5 月出口 5.5 億美元更超越非動力腳踏車,創歷年同期新高。

財政部表示,(機器) 腳踏車零件則一向具備外銷優勢,加計 (機器) 腳踏車與其零件後,出口比重已在 107 年突破 5 成,前 5 月再進一步擴增至 56.5%,突顯其在車輛相關貨品外銷之主力地位。

出口地區部分,我小客車出口主要以中東為主,103 年占比高達 85%,但受國際油價遽跌、中東景氣轉緩影響,對我小客車需求也隨之大減,前 5 月外銷中東比重萎縮至 43%,對美則因輸出全地形車 (沙灘車) 劇增,占比提高為 17.2%。

至於車輛零件出口則以美國為大宗,占比逾 5 成、歐洲則 16% 居次;非動力及電動腳踏車出口集中於歐洲及美國市場,在疫情帶動需求下,今年前 5 月銷美雙雙大幅成長,非動力腳踏車占比升至 39.3% 超越歐洲。

另外,電動腳踏車占比也提高至 24.6%,(機器) 腳踏車之零附件以對歐洲、美國及東協出口為主,前 5 月分別占 53.6%、14.0% 及 12.0%,產品中以車架成長最為顯著。
 


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