華航看客運谷底復甦 貨運需求熱絡穩定

華航看好今年空運市況。(圖:華航提供)
華航看好今年空運市況。(圖:華航提供)

華航 (2610-TW) 今 (14) 日召開今年第一場法說會,公司表示,客運自去年 7 月起陸續回復少量載客航班,漸從谷底緩步回升,而貨運市況持續看好,受客機停飛影響艙位供給,加上空運需求熱絡,預期將是主要動能。

華航去年客運、貨運和其他營業收入占比分別為 19%、77% 和 4%,客運占比年減 47 個百分點,不過,自去年 7 月起陸續回復少量載客航班。

展望今年,華航表示,客運將視市場需求機動調整航線,包括以航網銜接角度維持核心航線營運、依短期商務客需求或旅行泡泡航點逐步復飛及增班、集團品牌分工搶攻國內旅遊市場,以及爭取各類包機業務等。

華航指出,依國際航空運輸協會 (IATA)2 月 24 日公布的資料顯示,今年若疫苗接種普及,配合北半球夏季旅遊旺季,並及時取消旅行限制,樂觀情況下全球客運運量較 2020 年將增長 13%,但仍僅是 2019 年的 38%。

貨運方面,華航說明,由於疫情前全球大約 50-80% 的貨物由客機腹艙運輸,疫情後透過貨機增班、貨運客機 (Preighter) 爭取貨運收入最大化,今年定期航班提升至每周 117 班,增幅達 23%,並配合市場需求安排不定期加班機,以每周 120-125 班規模運行。

華航強調,將優先保障急貨、專案貨等高價貨源,並爭取中長期包機或包艙業務,穩固航班裝載和營收動能。

截至第一季底,華航總機隊數共 83 架,包含客機為 62 架、貨機 21 架,其中的 43 架為自有,而 40 架採租賃。


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