晶片短缺衝擊 今年前兩月中國汽車業最高減產8%

晶片短缺衝擊 今年前兩月中國汽車業最高減產8%(圖片:AFP)
晶片短缺衝擊 今年前兩月中國汽車業最高減產8%(圖片:AFP)

週三 (31 日) 中國官媒證券時報報導,中國汽車工業協會副秘書長李邵華表示,短期來看汽車晶片的不足,是市場供需不平衡的問題。而 2021 年 1~2 月,因晶片短缺問題,造成中國車廠減產 5%~8%。

李邵華預計在未來半年甚至 9 個月的時間內,晶片生產配置不當和汽車晶片供需不平衡問題還會持續存在,預計到今年第三季左右,才有可能進入到一個新的供需平衡階段。

他稱目前車廠均在努力調整晶片短缺車型的生產計劃,以保證汽車產量不受影響或減輕影響。預計 2021 年汽車產銷會呈現前低後高的態勢,下半年產銷量將隨著晶片短缺的舒緩得到提升。

李邵華分析中國汽車晶片產品面臨著以下問題,包含標準體系和驗證方式的缺陷;核心零組件企業的缺陷;車用級晶片技術門檻高,導致企業難打進供應體系等。

他認為長期而言,這是中國汽車產業鏈自給自足的關鍵問題點,產業界要高度重視,加速推動中國汽車產業鏈達到自主可控。

他表示汽車晶片項目成長周期很長,從組建到獲利至少需要十年時間,因此需要政府在政策支持給予足夠的時間,以保證相關投資和產業發展的可持續性。

同時他強調發展國產晶片並非意味著要禁止引進外國競商,反而政府還需要進一步擴大外企在中國設廠,鼓勵國際半導體大廠在中國投資,使得中國汽車晶片供應鏈體系更完整。
 


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