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疫情趨緩貨運需求仍強 美最大物流CEO:供不應求將持續至2022年

鉅亨網編譯張博翔 2021-03-03 06:29

美國貨運物流承攬巨頭周二 (2 日) 表示,隨著疫情趨緩釋放更多消費需求,全球海陸空的貨運運輸壅塞的狀況很可能會持續到明年,進而使運費持續上漲。

羅賓遜全球物流 (CH Robinson Worldwide)(CHRW-US) 執行長 Bob Biesterfeld 表示,美國國內貨運市場目前極度混亂,全球航空、海運也都受到巨大運輸限制。

Biesterfeld 表示,貨運市場今、明兩年需求將非常強勁,由於陸運運費較一年前提高 35%,今年長途卡車年度合約報價可能出現偏低的兩位數成長。空運運費已比去年同期成長近一倍。

貨運市場需求強勁將為陸海空的運輸業帶來意外的收穫,不過,零售商、製造商和消費者則將因此受到影響。

相較於陸運和空運,海運運費去年漲幅最大,據調機構 Drewry 統計數據顯示,去年由香港運輸至洛杉磯 40 呎貨櫃航運報價幾乎暴增三倍。

由於疫情影響消費者外出消費,去年線上購物比例大幅提升,貨運需求也猛增,海運貨櫃一櫃難求,陸上物流出現卡車與人員短缺的現象,航空業也趁勢提高空運運輸比例。

摩根大通分析師 Brian Ossenbeck 在周一發布的報告中指出,美國海運狀況仍未舒緩,全美最繁忙的洛杉磯港仍以最極限的產能裝卸大量進港貨櫃。

Biesterfeld 表示,目前還沒有能快速解決的對策,海運業者沒有任何閒置的貨輪能隨時待命,以往貿易商僅需在發貨前幾天預訂貨櫃,現在必須提前數周,一些貿易商已轉而選擇空運。

(本文不開放合作媒體轉載)






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