高利潤貨櫃都往中國跑!美國6億美元農產品一櫃難求無法出口

據 CNBC 周二 (26 日) 報導,去年 10 月至 11 月期間美國農業出口進入旺季之際,航運公司卻拒絕運送價值數億美元的美國農產品出口貨櫃,而是將空貨櫃運往中國,以追求更高的利潤。

據美國普查局與洛杉磯、長灘、紐約等港口收集數據顯示,航運業者 10 月和 11 月共拒絕運輸近 17.8 萬 TEU (20 呎標準貨櫃)。長灘、洛杉磯港口的出口貨櫃約有 13.6 萬 TEU 無法出口,紐約與新澤西港口則有 4.1 萬 TEU,預估出口貿易損失高達 6.32 億美元

Martin Associates 經理 John Martin 證實此數據並表示:「與去年同期相比,空貨櫃出口的比率明顯增加,航運商正將空貨櫃轉移至中國,使美國欲出口貨物都留在碼頭,凸顯我們對中國的持續依賴。」

Redwood Logistics 執行長 Mark Yeager 更表示,從美國出口到亞洲的貨櫃中有四分之三是空置的,主因在於中國貿易商試圖取得貨櫃來出口,導致美國出口商一櫃難求。

中國在洛杉磯、長灘港口的進口量創下歷史紀錄,再加上洛杉磯貨櫃吞吐緩慢,進一步加劇美國農產無法出口的問題。

Knight Port Logistics 出口主任 Kyle Layne 說道,目前約有 600 多個貨櫃無法出口,其中大部分欲出口美國產品,以往最多只有 100 至 150 個貨櫃。目前負責進口業務比率更高達 9 成,將空貨櫃運入洛杉磯碼頭要比從美國出口容易。

美國聯邦海事委員會 (FMC) 已收到美國農產貿易商的請願書,表示拒絕運輸不僅影響貿易利潤,還會威脅運輸業的聲譽。目前 FMC 正在審查加州、紐約等主要港口的貿易數據,並已於 12 月致函世界海運理事會 (WSC),指控主要航運商拒絕美國出口可能會違反《美國海商法》。  

出口商行業組織農業運輸聯盟 (AGTC) 執行董事 Peter Friedmann 警告這將威脅到美國農業發展,他表示:「有數百萬名勞工與農產品相關的出口有關,就在美國農業有望全面運轉時,卻發生這種出口歧視的問題。」

美國主要黃豆出口商 SB&B Foods 總裁 Bob Sinner 也表示預訂貨櫃遭遇困難,他表示:「截至 1 月初,公司有 3 至 4 成的黃豆出口遭航運商延後或取消,並拒絕我們預定貨櫃,這可能危及各地糧食供應。」