〈裕隆集團法說〉電動車成長動能緩 中華E-Moving銷售目標下修5成

中華車今日召開法說會。(鉅亨網記者王莞甯攝)
中華車今日召開法說會。(鉅亨網記者王莞甯攝)

中華車 (2204-TW) 今 (19) 日召開法說會,二輪事業全年銷售目標一口氣從原預期的 1-1.5 萬台規模下修至 5000 台,下修幅度至少 50%,不過,電動車基礎建設的布建仍積極進行中,截至 7 月底,全台超級充電站已達 146 座,目標至年底可達 200 座以上,而充電站已達 393 站,並持續洽談建置。

由於今年電動車補助減少,加上疫情影響,中華車指出,前 7 月二輪 E-Moving 銷售台數 1912 台,因此將全年目標下修至 5000 台,但仍積極進行異業合作、法人推廣與示範計畫,而 7 月初已推出新車型 iE 超質款。

在四輪事業上,中華車預估,台灣今年新車銷售市場規模為 43.2 萬台,比起去年仍會衰退 1.8%,至於中國市場則估為 2000 萬台,年減 22.4%。

展望後市,中華車下半年將推出 Zinger 2021 年式、全新上市的 Zinger 皮卡,以及中華菱利 電動五人客車,並預計於台中、台南和花蓮完成四站營業據點 VI 品牌識別系統改建。

對於轉投資中國事業體,中華車說明,上半年東南汽車虧損 2.08 億元,不過福建奔馳獲利 3.43 億元。

其中,東南汽車前 7 月已銷售 10519 台,年減約 60%,預計全年銷售約 2-3 萬台,中華車坦言,全年東南汽車恐持續虧損,但下半年虧損幅度有望小於上半年。

不過,福建奔馳為豪華品牌車廠,第二季起已見穩定復甦成長,月銷量已連 3 月超越去年同期,表現相對穩健,全年預估可銷出 2-3 萬台,與去年持平。


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