疫情重創購車需求 中國2月汽車銷售大跌80%

疫情重創購車需求 中國2月汽車銷售大跌80% (圖:AFP)
疫情重創購車需求 中國2月汽車銷售大跌80% (圖:AFP)

據《彭博》報導,受到武漢肺炎 (COVID-19) 疫情擴大後的封城影響,使得中國消費者大幅降低外出的頻率,並導致汽車銷售賣場人煙稀少、引發汽車銷量大跌。

據中國乘用車市場信息聯席會 (China Passenger Car Association) 於週三 (4 日) 所公佈數據顯示,中國 2 月份的汽車銷售增長率大跌了 80%,衰退幅度創下歷史新高。

中國汽車銷售增長率 (圖:Bloomberg)
中國汽車銷售增長率 (圖:Bloomberg)

在武漢肺炎爆發之前,由於受到全球景氣不振、以及中美貿易戰所衍生的關稅問題影響,導致中國的汽車銷售表現,於近兩年來持續呈現低迷態勢。而隨著疫情擴大,不僅重創了汽車製造商的生產活動,亦對於消費者的購車需求造成衝擊。

在過去幾十年期間,由於看好中國汽車產業的成長潛力,國際汽車製造大廠紛紛積極的投入中國市場。但今年以來,由於受到武漢疫情的影響,不僅衝擊了汽車製造大廠福斯 (Volkswagen)、以及電動車大廠特斯拉 (TSLA-US),更使得小型本地製造商的營運陷入了困境。

為了防止疫情的擴大,中國工廠紛紛採取停工及延後復工等措施,導致製造業的生產線受到阻斷,另外,由於消費者縮減或延後消費支出,因此對於中國的製造業造成了嚴重的打擊。

中國政府為了減少疫情對於經濟所造成的損害,採取了各項刺激政策,以提振消費者的需求。舉例而言,中國佛山市針對汽車購買者,提供了 3 千人民幣的補貼。廣州政府則是針對新能源汽車的購買者,給予 1 萬人民幣的補貼。

但是,由於中國的經濟成長速度放緩,再加上財政赤字擴大,導致政府所能採取的刺激措施相當有限。中國乘用車市場信息聯席會的秘書長 Cui Dongshu 表示,為了提振中國汽車產業,政府也許將會實施 10% 汽車稅的減免,或是針對鄉村地區消費者,提供新能源汽車的購買補貼。

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