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唱衰特斯拉?方舟投資:沒遠見!特斯拉5年後最慘也有560美元

(圖片:AFP)
(圖片:AFP)

特斯拉大股東、方舟投資 (Ark Invest) 分析師 Tasha Keeney 週五表示,近來華爾街一些分析師大幅下修特斯拉 (TSLA-US) 目標價,這些人實在太沒遠見。

去年曾喊出特斯拉目標價 4000 美元的 Tasha Keeney 即使看到特斯拉今年股價下跌近 40%,其心意仍未變動。

她在《CNBC》財經節目上表示,華爾街「誤解了特斯拉的故事」以及馬斯克願景的潛在優勢。馬斯克的成就受廣泛認可,但從去年 8 月「取得私有化資金」的推文開始,他發表的言論頻頻讓自己與公司都引來麻煩。

Keeney 表示,方舟投資公司非常相信,特斯拉 5 年內最慘也會到每股 560 美元,約莫是目前股價的 3 倍。特斯拉週五收低 2.49% 至 190.63 美元

摩根士丹利本週對特斯拉喊出每股 10 美元的最慘境地,隔日花旗跟進發佈 36 美元的空頭看法。

市場對特斯拉的看法一直很極端,特斯拉也是空軍最龐大的股票。

特斯拉本月才開始透過股票和可轉換債券籌資 20 億美元以上,批評者認為特斯拉太會燒錢,恐怕得不斷籌資才能支撐。

然而,Keeney 認為額外籌資根本不是問題,「提到現金,事實上在我們的估值模型中,我們已讓特斯拉在未來 5 年內額外籌資 100 億至 200 億美元,我們事實上對這點完全沒問題。」

提到特斯拉下一步想運作「完全自動化的計程車網絡」,她表示,「我們希望特斯拉可以盡量增加上路的車。」馬斯克上個月承諾,明年會有 100 萬輛機器人計程車上路,但這樣的估計充其量被人當作是樂天派的說法。

本月稍早,兩名消息人士透露,馬斯克在法說會上估計自動駕駛技術會讓特斯拉搖身一變,市值衝破 5000 億美元。截至週四,特斯拉市值約 340 億美元

Keeney 承認,馬斯克常定下一些太積極的目標,結果沒辦法達成,「但藉著訂定極端目標,再往目標推進,迄今他們常常完成一些不可能的事。」

她駁斥特斯拉需求下降的說法,「二手車交易有 69% 是買 Model 3 標準版,而非高價版,所以拉走了其他細部市場的需求。在高端汽車銷售領域,特斯拉的銷量比第二名的車廠還多 60%。」

「有良好理由相信,大眾顯然喜歡這些車,特斯拉擁有任何人都無法擊敗的軟體優勢。」


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