〈Q2海運市況轉熱〉美東線運價創近2個月高點 合約價可望上調

時序即將進入貨櫃航商的傳統旺季,可觀察到上海航交所最新運價報價中,歐洲航線每 TEU(20 呎標準貨櫃) 運價來到 1 個半月高點,而美東線每 FEU(40 呎標準貨櫃) 運價更是來到近 2 個月高點,法人指出,在下游終端庫存逐漸去化下,預期接下來運價將可逐月走高,帶動貨櫃航商營運轉強。

由於 4-5 月航商正與貨主重談新一年的美國線合約,法人預期,以目前美國線運價年成長約 2 成推估,合約價將調漲每 FEU 300 美元,目前航商支撐運價的意願不低。

上海航交所最新運價報價雖尚無明顯彈升,但歐洲線每 TEU 價格已來到 717 美元,為 3 月中旬以來新高,地中海航線來到每 TEU 726 美元,為 4 月以來高點,而美東線甚至創 3 月來新高價位達每 FEU 2705 美元

法人說明,歐洲線方面,目前仍處傳統淡季,加上部分航班運力升級帶動下,運力供給持續增長,但艙位利用率在 90% 左右;美西線方面,市場貨量維持平穩,淡季不淡,艙位利用率維持在 95%;美東線因巴拿馬運河進入枯水期,航商對各箱型發布最新限重規則,使艙位利用率接近 100%。

而從整體供需面來看,2020 年限硫令實施後,不僅老舊船舶逐漸退出市場,船舶入塢加裝脫硫器,均可令市場上運力供需結構持續好轉。

法人樂觀看待,貨櫃航運產業的運力供需結構正逐漸好轉,再加上時序將進入 6-8 月傳統海運旺季,包括長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 以及萬海 (2615-TW) 後市表現可留意。