Uber勁敵Lyft為明年上半年IPO選定承銷商 估值或超151億美元
※來源:華爾街見聞

Lyft為明年上半年IPO選定承銷商。(圖:AFP)
Lyft為明年上半年IPO選定承銷商。(圖:AFP)

據《華爾街日報》報導,美國第二大網約車公司 Lyft,已經為明年上半年 IPO 選定了承銷商。摩根大通、瑞士信貸和 Jefferies 集團將一起領導此次發行。一些人表示,Lyft 的估值有可能超過今年早些時候估計的 151 億美元

近期,其競爭對手 Uber 也表示將在 2019 年上半年進行 IPO,估值或高達 1200 億美元。而早些時候,Uber 曾將 IPO 的時間定在 2019 年下半年。

本周,Lyft 也向投資者公開了第三季盈利狀況。該公司第三季收入由去年同期的 3 億美元,上漲至 5.63 億美元,但虧損也由去年同期的 1.95 億美元,擴大至 2.54 億美元。Lyft 的盈利方式是收取傭金,該公司向每筆車費收取 25% 的傭金。

最近一年多來,Uber 負面消息不斷,Lyft 也趁機擴大了在美國的市場市佔率。

第三方分析機構 Second Measure 的數據顯示,Lyft 目前市場市佔率達到 24%,如果不計入 Uber 送餐服務,Lyft 市場市佔率達到 27%。而 Lyft 五月公布的數據顯示,該公司在美國打車市場市佔率達到 35%,2017 年 1 月市場市佔率還僅為 22%。

除了擴大國內市場市佔率,Lyft 也於去年進入其首個國際市場--加拿大,並計劃進軍歐洲與拉丁美洲市場。而 Uber 雖然在全球營運,但剛從東南亞、俄羅斯與中國市場撤出,因為競爭激烈導致營運不佳。

雖然 Lyft 的估值遠遜於 Uber,但自 2016 年來,Lyft 的估值翻了三倍左右。

2017 年 4 月,Lyft 的估值還僅為 75 億美元。到 2018 年初,Lyft 融資 15 億美元,估值變成了 115 億美元。今年 6 月,在獲得由投資機構 Fidelity Investment 領頭的新一輪 6 億美元融資之後,Lyft 估值達到 151 億美元

從 2012 年建立至今,Lyft 一共融資 51 億美元,而其競爭對手 Uber 在從成立至今的 9 年中,總融資額為 160 億美元

《華爾街日報》另一則報導指出,上個月,投行高盛、摩根士丹利向 Uber 提出了估值建議,估值或達 1200 億美元,幾乎為兩個月前估值的兩倍。這個天價估值超出了美國三大汽車公司,通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒汽車市值之和。

2018 年,科技公司爭相上市。今年至今為止,在美國 IPO 的科技公司股價平均上漲 33%。據華爾街日報,Uber 之所以提前上市,其中一個原因是擔憂再晚一點,市場會冷卻。

此外,據 CNBC 報導,Lyft 剛推出了一項新的包月服務,即用戶預付 299 美元,可以在 30 天內享受免費乘車或打折服務。訂閱用戶每個月可以免費乘坐 30 次 Lyft 網約車,只要每次的車費少於 15 美元。如果車費超過 15 美元,用戶需要支付差價。在 30 天內,從第 31 次服務開始,用戶每次可以享用 5% 的折扣。

其競爭對手 Uber 也在進行類似包月服務的測試。


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