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春節不歇業 快遞公司無法承受之重

※來源:財訊.COM

春節期間,快遞企業被要求“歇人不歇業”,但不少快遞卻變“慢遞”,甚至變“不遞”。網購一族直呼:太受傷。其實,里面有太多的無奈,更是快遞公司無法承受之重。

針對“快遞春運”,從政策和規范入手,國家郵政局和中國快遞協會分別做出規定。中國快遞協會發布節假日服務規范,要求春節期間,快遞企業“歇人不歇業”,每天營業時間不得低于6個小時。此前,國家郵政局也曾發文要求,快遞行業在經營許可期內停止經營的,應當交回快遞業經營許可證。這意味著,快遞公司如果在春節期間歇業,將面臨被吊銷經營許可證的風險。

盡管有行政的強制性措施,但仍然有快遞公司沒有嚴格照相關規定執行,快遞變“慢遞”,甚至變“不遞”。近期,網購延遲發貨已經成為普遍現象。為此,眾多愛好網購的消費者感覺“很受傷”。不少網店也因此不敢接單,更有網店干脆打烊或準備歇業。

快遞“春運”之所以讓網購一族“很受傷”,主要源于節前傳統商務快件和網購促銷疊加,社會運力、快遞人手不足等因素交織,使得快遞服務能力與市場需求矛盾突出。

有分析認為,如何界定快遞業的“歇業”問題仍存疑。作為承擔公共服務義務的郵政集團,春節期間正常營業,是其公益性質決定的必然要求。但快遞公司作為民營企業,是否在節假日加班應該屬于企業的自主行為。強制性假期營業政策的出臺,無異于打破了原有的市場秩序,將一個完全可以借助市場自發調節的問題打上了行政干預的烙印。

全民電子商務時代的到來,在促進其下游快遞業飛速發展的同時,也帶來了“難以承受之重”。諸多“低小散弱”的快遞公司原本有限的利潤空間,被網絡促銷價格戰不斷壓縮。而快遞企業網絡和規模擴張受限,反過來又制約了電子商務的進一步發展。

有分析認為,未來快遞行業的迅猛發展將會吸引更多的有效資源進入,爭奪市場空間,在競爭中推動整個產業不斷走向成熟與規范。而在這樣的發展過程中,我們應該借鑒電子商務的成功經驗:那就是自由的市場,在競爭中優勝劣汰。

(徐志嬌 綜合編輯)

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